1、在汽車行業(yè)，疲勞試驗機(jī)可以用于進(jìn)行多種測試，以評估汽車的零部件、結(jié)構(gòu)或整車在長期使用和負(fù)荷下的疲勞壽命、可靠性和耐久性。以下是一些常見的汽車疲勞試驗： 引擎疲勞試驗：就是為了檢驗引擎在長時間運(yùn)行和承受循環(huán)負(fù)荷時能否經(jīng)得住考驗。簡單說就是看引擎能不能長時間穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。
按分類方法可分為金屬材料試驗機(jī)、橡塑拉力機(jī)、非金屬材料試驗機(jī)、動平衡試驗機(jī)、振動臺和無損試驗機(jī)。其中，材料試驗機(jī)的加載方式、結(jié)構(gòu)特點、測力原理和適用范圍都有所不同。按加載方式可分為靜載試驗機(jī)和動載試驗機(jī)。
按試樣形狀分類：- 圓形試樣拉力試驗機(jī)：適用于圓形試樣的拉伸和壓縮測試。- 方形試樣拉力試驗機(jī)：用于方形試樣的力學(xué)性能評估。- 薄膜試樣拉力試驗機(jī)：專門設(shè)計用于薄膜材料的測試。 按加載速度分類：- 靜態(tài)試驗機(jī)：在低速至中速范圍內(nèi)進(jìn)行加載。
按結(jié)構(gòu)形式分，有單柱式拉力試驗機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，一般適用于試驗力較小的情況，常用于小型材料或制品的拉伸測試；雙柱式拉力試驗機(jī)，由兩根立柱支撐橫梁，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，能承受較大試驗力，可對各種金屬、非金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲等多種力學(xué)性能測試。
1、鋼絞線錨具疲勞試驗機(jī)，如PLW-1000型微機(jī)控制鋼絞線錨具疲勞試驗機(jī)，主要用于鋼絞線、錨具等零部件的單向脈動拉伸疲勞試驗，以及橋梁、珩架、汽車底盤及前后橋、機(jī)車車輛、鋼筋混凝土構(gòu)件等的單向脈動彎曲疲勞壽命試驗。
2、個組裝件中有2個組裝件不符合要求，則判斷該批產(chǎn)品為不合格品；如有一個組裝件不符合要求，應(yīng)取雙倍數(shù)量的樣品重新試驗；如仍有不符合要求者，判斷該批產(chǎn)品為不合格品。注意：內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷。疲勞荷載性能不合格直接判定型式檢驗不合格。
3、試驗步驟包括：開啟松弛機(jī)和計算機(jī)，自動接通放大器并預(yù)熱15分鐘以上，進(jìn)入松弛試驗系統(tǒng)界面并填寫試驗數(shù)據(jù)。調(diào)節(jié)張拉絲杠的位置，將試件裝入張拉絲杠和拉伸架的中心孔，安裝好兩端錨具，注意張拉絲杠的外端應(yīng)突出于機(jī)殼最外側(cè)端面30mm左右。放大器調(diào)零后，點擊“預(yù)加載”，施加預(yù)拉伸力至設(shè)定力值。
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