通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量控制的十六個(gè)要點(diǎn)(依據(jù)規(guī)范簡明整理)

1、- 防煙排煙風(fēng)管采用螺栓連接，部件安裝預(yù)留檢測孔。燃油管道需防靜電接地，靜電空氣凈化裝置金屬外殼也需接地。- 制冷機(jī)組安裝需遵循規(guī)范，防腐絕熱施工要到位。 細(xì)節(jié)照料與優(yōu)化 - 通風(fēng)機(jī)的防護(hù)措施要到位，空調(diào)水系統(tǒng)防水需符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

船舶換證檢驗(yàn)?zāi)男╉?xiàng)目

1、保持船級(jí)檢驗(yàn)是對已取得船級(jí)的船舶，為繼續(xù)保持其船級(jí)而進(jìn)行的各種檢驗(yàn)，包括年度檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、循環(huán)檢驗(yàn)等。年度檢驗(yàn)是對營運(yùn)中的船舶，在入級(jí)檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)之間或兩次特別檢驗(yàn)之間每年進(jìn)行的檢驗(yàn)，目的是查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件。

2、船舶的載重線證書需要通過多種類型的檢驗(yàn)來確保其安全性與合規(guī)性。根據(jù)《1968國際載重線公約》的規(guī)定，載重線證書的檢驗(yàn)主要分為初次檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)和年度檢驗(yàn)。初次檢驗(yàn)是指在船舶建造或重大改裝完成后，為了確保其載重線符合相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，而進(jìn)行的首次檢驗(yàn)。

3、可以根據(jù)具體條件適當(dāng)縮短檢驗(yàn)周期。特別檢驗(yàn)的詳細(xì)項(xiàng)目、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，是由各國驗(yàn)船機(jī)構(gòu)在其發(fā)布的船舶入級(jí)規(guī)則中明確規(guī)定的。值得注意的是，循環(huán)檢驗(yàn)有時(shí)可以作為一種替代方式來進(jìn)行特別檢驗(yàn)。只有當(dāng)船舶通過特別檢驗(yàn)并滿足所有要求后，才能換發(fā)新的船級(jí)證書，以確保其持續(xù)的適航性和安全性能。

4、油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書、除鼠證書或免予除鼠證書、船舶衛(wèi)生證書。船舶最低安全配員證書、氣脹救生筏檢驗(yàn)證書、二氧化碳裝置檢驗(yàn)證明及稱重記錄、可燃?xì)怏w清除證書、船舶裝載危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)單、危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝證書、船舶出口許可證、船舶安全檢査記錄簿、油類記錄簿、船舶垃圾記錄簿等救生筏證書。

5、一般指未經(jīng)我國驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國外船舶，為換發(fā)我國船舶證書所進(jìn)行的檢驗(yàn)。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。對船舶入級(jí)的檢驗(yàn)，又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn)。申請初次檢驗(yàn)時(shí)，須將該船原有船舶證書、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查。

6、五年。特檢也叫定期檢驗(yàn)，一般五年一次，不得展一期，需要做塢檢。特別定期檢驗(yàn)五年一次，檢驗(yàn)范圍涉及幾乎所有方面，船體、輪機(jī)、電氣、通導(dǎo)、消防、救生、系固設(shè)備、防污染、防火設(shè)施等。

rightshipRIGHTSHIP檢查注意事項(xiàng)

在硬件檢查方面，RIGHTSHIP關(guān)注如測天定位、陸標(biāo)定位、磁羅經(jīng)自差校測、航行設(shè)備操作、GMDSS應(yīng)急電瓶檢查等。船上一些容易被忽視的細(xì)節(jié)，如救生艇限位開關(guān)、通風(fēng)和防滑區(qū)域標(biāo)識(shí)、安全負(fù)荷標(biāo)記、設(shè)備操作規(guī)程和應(yīng)急設(shè)施檢查，都需要船員和管理團(tuán)隊(duì)全面理解和執(zhí)行。

對于那些服役年限超過25年的船舶，RightShip有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，其中包括對疲勞分析的嚴(yán)謹(jǐn)評(píng)估、船體結(jié)構(gòu)腐蝕狀況的深度檢查、壓載艙和貨艙涂層的維護(hù)情況，以及輪機(jī)和甲板機(jī)械的性能和維護(hù)狀況的全方位監(jiān)控。