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年7月30日12時，我國第一架全碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、氫動力無人試驗機”雷鳥”在沈陽某機場成功首飛?！崩坐B”氫燃料電池動力無人試驗機是由中航工業(yè)集團資助，以中國工程院院士楊鳳田領(lǐng)銜的遼寧通用航空研究院自主研制。

無人機的發(fā)展史?

植保無人機的發(fā)展史可以概括為以下幾個階段：早期探索（2004-2007年）：中國在2004年開始了無人機植保的研究，這得益于科技部863計劃和農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機化所等機構(gòu)的推動。到2007年，中國第一架工程型植保無人直升機開始進行產(chǎn)業(yè)化探索。

無人機的發(fā)展歷程如下：起源與早期發(fā)展：1914年：無人機誕生，標(biāo)志著人類對無人駕駛飛行器的初步探索。1917年：美國制造出第一臺自動陀螺穩(wěn)定儀，為無人機駕駛飛機的誕生奠定了基礎(chǔ)。

“捕食者”（Predator）無人機設(shè)計于20世紀(jì)90年代，自那以后飛行了數(shù)百萬小時。無論是好是壞，它都改變了美國打仗的方式，無論是好是壞。盡管“捕食者”的襲擊可以非常精確，但它們已經(jīng)殺害了數(shù)百名平民。無人機戰(zhàn)爭從一開始就備受爭議——這既是一場技術(shù)辯論，也是一場道德辯論。

從“斯佩里空中魚雷”到“全球鷹”，無人機技術(shù)經(jīng)歷了從萌芽到蓬勃發(fā)展，形成了明確的種類體系。無人機在軍事打擊、通訊中繼、物資運輸、農(nóng)林播種和消防救援等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為人類社會帶來了巨大的便利。

發(fā)展簡史研制背景無人機最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，1914年第一次世界大戰(zhàn)正進行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國軍事航空學(xué)會提出了一項建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。

一）國外無人機發(fā)展歷史1914年，無人機概念首次提出。一戰(zhàn)期間，英國研發(fā)了第一臺無人機，用于戰(zhàn)爭目的。1917年，陀螺儀的發(fā)明為無人機的發(fā)展帶來可能。美國制造了第一臺無人機，搭載炸彈飛行50英里。

無人機的發(fā)展簡史

世紀(jì)90年代，海灣戰(zhàn)爭后，無人機開始飛速發(fā)展和廣泛運用。美國軍隊曾經(jīng)購買和自制先鋒無人機在對伊拉克的第二次和第三次海灣戰(zhàn)爭中作為可靠的系統(tǒng)。

世紀(jì)40年代，無人機在二戰(zhàn)中首次以無人靶機的形式出現(xiàn)，用于訓(xùn)練防空炮手。到了1945年，即二戰(zhàn)結(jié)束后，多余或退役的飛機被改裝成特殊研究或靶機，標(biāo)志著無人機應(yīng)用的早期實踐。隨著電子技術(shù)的進步，無人機在偵察領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸顯現(xiàn)出其靈活性和重要性。

世紀(jì)55年到74年的越南戰(zhàn)爭，海灣戰(zhàn)爭乃至北約空襲南斯拉夫的過程中，無人機都被頻繁地用于執(zhí)行軍事任務(wù)。1982年以色列航空工業(yè)公司（IAI）首創(chuàng)以無人機擔(dān)任其他角色的軍事任務(wù)。在加利利和平行動（黎巴嫩戰(zhàn)爭）時期，偵察者無人機無人機系統(tǒng)曾經(jīng)在以色列陸軍和以色列空軍的服役中擔(dān)任重要戰(zhàn)斗角色。

無人機發(fā)展簡史無人機最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，1914年第一次世界大戰(zhàn)正進行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國軍事航空學(xué)會提出了一項建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。

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