汽車線束主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束（包括點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)）、儀表線束、照明線束、空調(diào)線束以及輔助電器線束等部分。其中，一條整車的主線束通常包含多條分支線束，就像樹(shù)桿與樹(shù)枝的關(guān)系一樣。整車的主線束往往以儀表板為核心，向前后延伸，而分支線束則分布在各個(gè)部分，以確保車輛各系統(tǒng)之間的電氣連接。
1、高壓附件線束 高壓附件線束是連接高壓盒到DC/DC、車載充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)PTC之間的線束，主要用于傳輸附件的信號(hào)和電源。高壓附件線束同樣需要具備耐高溫性能和屏蔽性能，以保證整車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2、在新能源車輛中（純電動(dòng)為例）高壓線束可分為5大部分 動(dòng)力電池高壓電纜：即連接動(dòng)力電池到高壓盒之間的線束。電機(jī)控制器電纜：即連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線束。快充線束：即連接快充口到高壓盒之間的線束。慢充線束：即連接慢充口到車載充電機(jī)之間的線束。
3、純電動(dòng)汽車線束分為5大部分，分別為動(dòng)力電池高壓電纜、電機(jī)控制器電纜、快充線束、慢充線束和高壓附件線束。
4、其PDU高壓線束通常分為七段，包括連接動(dòng)力電池至PDU的電纜以及用于快速充電的車輛電纜。車輛上的高壓部件還包括動(dòng)力蓄電池、操縱裝置、高壓配電箱（PDU）、電動(dòng)壓縮機(jī)、直流-直流轉(zhuǎn)換器（DC/DC）、車載充電器（OBC）和PTC加熱器。這些部件共同構(gòu)成了整車的高壓系統(tǒng)，確保了電動(dòng)汽車的高效運(yùn)行。
在2019上海車展上，萊尼展示了以下多款適應(yīng)于新能源汽車的線束產(chǎn)品：高壓線束：關(guān)鍵組件：提供包括充電線束、高壓動(dòng)力線束在內(nèi)的多種解決方案。特性：滿足汽車制造商對(duì)穩(wěn)定性、EMC防護(hù)和柔韌性的嚴(yán)格要求。電池包單體電池連接模塊：功能：是電池包內(nèi)部穩(wěn)定性和安全性的重要組成部分。
1、如果是因?yàn)殡姍C(jī)過(guò)熱保護(hù)導(dǎo)致的車窗升降失效，只需等待電機(jī)自然冷卻，通常問(wèn)題就能自行解決。清理導(dǎo)軌并涂抹潤(rùn)滑劑：車窗卡滯可能是由于導(dǎo)軌堵塞或膠條老化?？梢郧謇韺?dǎo)軌內(nèi)的雜物，并涂抹適量的潤(rùn)滑劑以緩解卡滯問(wèn)題。若導(dǎo)軌膠條老化嚴(yán)重，需考慮更換。
2、貨車電動(dòng)車窗不能升降的解決辦法如下：檢查并更換車窗電機(jī)或修復(fù)電路：如果車窗電機(jī)損壞或電路出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致車窗無(wú)法正常升降。此時(shí)，需要檢查電機(jī)和電路的狀態(tài)，如有必要，進(jìn)行更換或修復(fù)。更換新的車窗馬達(dá)：長(zhǎng)時(shí)間使用的車窗馬達(dá)可能會(huì)因磨損和老化而過(guò)載，導(dǎo)致車窗無(wú)法升降。
3、往玻璃密封條上噴點(diǎn)表板蠟，或者涂抹滑石粉（起到潤(rùn)滑作用），一般都能起到很好的效果。初始化數(shù)據(jù)丟失電瓶斷電或維修保養(yǎng)其他系統(tǒng)時(shí)斷開(kāi)了車窗控制模塊的電源或地線，使車窗的初始化數(shù)據(jù)丟失造成車窗不能升降。
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