今天小編來給大家分享一些關于鋼軌焊縫探傷儀使用說明圖鋼軌探傷工教材內(nèi)容簡介方面的知識吧，希望大家會喜歡哦
1、鋼軌探傷工教材是鐵路職工崗位培訓的重要資料，分為兩個核心部分：基本知識和職業(yè)技能。
2、本書內(nèi)容分為兩個主要部分：“基礎知識”和“職業(yè)技能”。在“基礎知識”部分，本書詳細介紹了無損檢測的基礎知識、鋼軌和鋼軌傷損、超聲波探傷設備簡介、鋼軌超聲波探傷、鋼軌焊縫超聲波探傷、電子學與電子技術、機械基礎知識、軌道知識簡介以及手工檢查和探傷工藝編制。
雙探頭掃查：將掃查架放置軌面中心線，掃查架零點對準需要探測面上，利用兩個探頭一發(fā)一收反射式探傷法，檢查軌腰投影范圍內(nèi)的缺陷。直探頭掃查：探頭置軌面中心，在焊縫中心兩側50mm范圍內(nèi)沿中心線作縱向掃查。使用K5或K2單探頭，對鋼軌焊縫軌頭用一次波和二次波作鋸齒形掃查。
1、用直探頭主要探測水平裂紋，對傾斜度較小的裂紋也能發(fā)現(xiàn)。探測時，探頭置于軌面上，以鋼軌底波的有無來判斷缺陷。無底波時，表示有缺陷，探傷儀發(fā)出報警訊號。鋼軌中沒有任何缺陷，有底波。有水平缺陷時，有缺陷波，無底波。有傾斜裂紋時，缺陷波降低或消失，且無底波。
1、炎炎烈日下，縱橫交錯軌道上，有這樣一群忙碌的人，他們推著儀器在鋼軌上作業(yè)。行走、檢查、標記、修復，日復一日，年復一年，重復著做同一件事，不論是刮風下雨，還是白雪皚皚，都在默默堅守。探傷工，人稱鋼軌“B超醫(yī)生”，也是經(jīng)?；钴S在鐵路一線的基層工種。
2、從4月8日起，基地官兵與航天部試驗隊進行了80多天的合練工作。通過這次合練，既很好地完成了火箭與發(fā)射系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工工作，同時，對發(fā)射指揮員和操縱人員也是一個很好的鍛煉。8月27日，第一枚供預期飛行試驗用的兩級火箭豎在了55米高的發(fā)射架上。當時，國際形勢十分緊張，火箭剛剛豎起的當天，便驚動了美國和蘇聯(lián)。
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