發(fā)電機(jī)為什么要做短路試驗(yàn)?

1、新上機(jī)組，發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)必做，而對(duì)于已投產(chǎn)機(jī)組，發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)就做得比較少，往所以也不常碰到。即使大修，如里發(fā)變組一次無(wú)異動(dòng)，短路試驗(yàn)也難得做。 剛巧，近日碰到燃機(jī)調(diào)試階段的發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)。

怎樣做電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)

電動(dòng)機(jī)的短路試驗(yàn)并不是簡(jiǎn)單地使用35伏的電壓。實(shí)際上，電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)所需施加的電壓是一個(gè)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行確定的值。電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)的主要目的是通過(guò)模擬電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的短路情況，檢測(cè)電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣性能和電氣性能。

電動(dòng)機(jī)的短路試驗(yàn)通常在施加約35伏特的電壓下進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯示，這一過(guò)程能夠承受短路電流和被測(cè)電容器殘余電壓的沖擊。測(cè)試電壓的范圍從0伏特至10000伏特，不同規(guī)格的設(shè)備都有相應(yīng)的判斷標(biāo)準(zhǔn)，并且可以根據(jù)要求定制500伏特至2500伏特，以及2500伏特至5000伏特的測(cè)試范圍。

電動(dòng)機(jī)的短路試驗(yàn)則是通過(guò)使用制動(dòng)設(shè)備，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子固定不動(dòng)，然后逐漸增加三相調(diào)壓器的輸出電壓，直至電流達(dá)到電動(dòng)機(jī)的額定電流時(shí)停止升壓。此時(shí)記錄的電壓即為電動(dòng)機(jī)的短路電壓。對(duì)于額定電壓為380伏的電動(dòng)機(jī)，其短路電壓一般應(yīng)在75至90伏之間。

電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)所需的電壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)電動(dòng)機(jī)的具體類(lèi)型、規(guī)格以及試驗(yàn)?zāi)康膩?lái)確定的。短路試驗(yàn)是電動(dòng)機(jī)測(cè)試中一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，其目的在于評(píng)估電動(dòng)機(jī)在短路條件下的性能和安全性。在進(jìn)行這類(lèi)試驗(yàn)時(shí)，通常需要施加一個(gè)較低的電壓，以模擬電動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中可能遇到的短路情況。

大修后的發(fā)電機(jī)為什么要做空載和短路試驗(yàn)?

1、短路試驗(yàn)一般是新安裝機(jī)組或者大修后的機(jī)組做的，原因是這些機(jī)組剩磁一般不夠，自并勵(lì)的話(huà)不足以升壓，也就是升不起壓的，所以先做短路試驗(yàn)來(lái)產(chǎn)生足夠磁場(chǎng)，隨后試驗(yàn)就有剩磁了，可以升壓了。

2、做發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)的目的是測(cè)試的是發(fā)電機(jī)絕緣性能，和電壓輸出特性。短路試驗(yàn)是逐步增加勵(lì)磁電流（三相輸出端短路后），使得三相短路電流達(dá)到額定電流（過(guò)流試驗(yàn)不算在此項(xiàng)目?jī)?nèi)），主要測(cè)試?yán)@組可承載電流的能力，也可以檢驗(yàn)電流輸出特性。

3、短路試驗(yàn)主要針對(duì)新安裝或大修后的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行。原因在于，此類(lèi)機(jī)組剩磁往往不足，自并勵(lì)難以達(dá)到升壓狀態(tài)，即無(wú)法實(shí)現(xiàn)電壓提升。通過(guò)短路試驗(yàn)，能有效地產(chǎn)生足夠的磁場(chǎng)，確保后續(xù)試驗(yàn)?zāi)芫邆涑渥愕氖４牛瑥亩鴮?shí)現(xiàn)升壓功能。此外，短路試驗(yàn)還具有驗(yàn)證電流互感器極性與電流回路正確性的作用。

4、短路特性試驗(yàn)是發(fā)電機(jī)在三相短路下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量定子電流與轉(zhuǎn)子電流關(guān)系的試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)康呐c空載特性試驗(yàn)基本相同，它可以檢查定子三相電流的對(duì)稱(chēng)性，結(jié)合空載特性試驗(yàn)可以決定電機(jī)參數(shù)和主要特性。

5、空載試驗(yàn)是為了考核自動(dòng)操作控制的準(zhǔn)確性，測(cè)定空載特性和整定有關(guān)繼電保護(hù)值。這屬于水力機(jī)組在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的性能測(cè)試。空載試驗(yàn)是同步發(fā)電機(jī)的基本試驗(yàn)之一。通過(guò)空載試驗(yàn)，不僅可以檢查勵(lì)磁系統(tǒng)的工作情況，電樞繞組聯(lián)結(jié)是否正確，還可以了解電機(jī)磁路飽和程度。

6、試驗(yàn)?zāi)康?空載特性是發(fā)電機(jī)的一個(gè)基本特性，空載特性試驗(yàn)是發(fā)電機(jī)在空載和額定轉(zhuǎn)速情況下，測(cè)得定子電壓與轉(zhuǎn)子電流關(guān)系的試驗(yàn)，其目的如下：1）測(cè)定發(fā)電機(jī)的有關(guān)特性參數(shù)，如電壓變化率，縱軸同步電抗，短路比，負(fù)載特性等。2）利用三相電壓表讀數(shù)，判斷三相電壓的對(duì)稱(chēng)性。