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LMI車門(mén)關(guān)閉速度測(cè)試儀G-WHIZ描述LMIG-whiz是一種無(wú)線設(shè)備，用于測(cè)量閉合速度或工作，并將讀數(shù)無(wú)線發(fā)送到PC或裝配信息系統(tǒng)。使用真空杯可以輕松地將G-whiz連接到封蓋上。按一下按鈕即可開(kāi)始測(cè)量。門(mén)或滑動(dòng)門(mén)關(guān)閉后，液晶顯示屏上將顯示速度或工作，并根據(jù)G-whiz中設(shè)置的限制顯示紅色/綠色LED。

怎么鑒別車門(mén)是鈑金過(guò)的?

1、鈑金修復(fù)難以被非專業(yè)人士識(shí)別，即便是專業(yè)人士有時(shí)也需要使用漆膜厚度測(cè)試儀等專業(yè)設(shè)備來(lái)確定。漆膜測(cè)厚儀能夠檢測(cè)出車輛漆面的厚度，通過(guò)厚度差異來(lái)推斷是否有過(guò)補(bǔ)漆的情況。在二手車市場(chǎng)中，漆膜測(cè)厚儀是常見(jiàn)工具，因?yàn)樗梢詭椭I家判斷車輛是否遭受過(guò)損壞。

2、其次/，通過(guò)聲音檢測(cè)來(lái)鑒別。輕敲車門(mén)表面，如果發(fā)現(xiàn)某處聲音與周圍區(qū)域明顯不同，這可能暗示該部位內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所變化。此時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步拆開(kāi)內(nèi)飾板，檢查門(mén)板鐵皮內(nèi)側(cè)，看是否有鈑金敲打的痕跡。這樣的痕跡通常是車門(mén)曾經(jīng)修復(fù)或更換的明顯標(biāo)志。

3、敲打車身：鈑金的部位聲音要低沉些，因?yàn)閯幠佔(zhàn)拥陌T程度和原車漆是不同的。注意邊緣、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和流漆痕跡。打前引擎蓋，檢查有無(wú)殘留油漆以及和車身油漆的色差。

4、看車漆原車主用車時(shí)有一些磕磕碰碰在所難免，所以一定會(huì)有補(bǔ)漆的情況，這個(gè)時(shí)候我們就要用到漆膜儀檢測(cè)一下哪里有過(guò)噴漆了。噴過(guò)漆的地方如果面積很大的話就需要對(duì)于這部分進(jìn)行重點(diǎn)檢查，看看有沒(méi)有發(fā)生過(guò)鈑金或者變形的情況了。

5、還需要檢查車門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和行李艙蓋能否開(kāi)關(guān)自如，兩側(cè)車門(mén)縫隙是否一致，車輛行駛中是否有跑偏、轉(zhuǎn)向盤(pán)抖動(dòng)、車身抖動(dòng)和異響等現(xiàn)象，如果車輛行駛一段時(shí)間后，輪胎嚴(yán)重偏磨，也有可能是車輛修復(fù)不完全引起的。同時(shí)還要檢查車燈是正常，喇叭是否正常等，據(jù)我了解你現(xiàn)在的店家就不錯(cuò)。

6、一般原廠車門(mén)和原車的一樣。原廠車門(mén)加工精度和制造材料與原車所帶的車門(mén)幾乎一模一樣。質(zhì)量也符合汽車制造標(biāo)準(zhǔn)，唯一區(qū)別就是噴漆上。后換的車門(mén)是手感噴漆，原廠是機(jī)器人噴漆。實(shí)際上使用中沒(méi)有太大區(qū)別，畢竟您不可能天天去觀察車門(mén)油漆吧！即使看了，也不一定能看出來(lái)。

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