今天小編來(lái)給大家分享一些關(guān)于廣東液壓四球試驗(yàn)機(jī)報(bào)價(jià)表最新四球摩擦試驗(yàn)機(jī)四球試驗(yàn)機(jī)主要規(guī)格 技術(shù)參數(shù)方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦
1、球摩擦試驗(yàn)機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)用于測(cè)試四球摩擦性能的設(shè)備，其主要規(guī)格和技術(shù)參數(shù)如下：試驗(yàn)力范圍（無(wú)級(jí)可調(diào)）：0~1000N。試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：±1%。試驗(yàn)力零點(diǎn)感量：±5N。試驗(yàn)力加荷速率：可調(diào)。試驗(yàn)力長(zhǎng)時(shí)保持相對(duì)誤差：±1%。測(cè)定摩擦力矩范圍：0~1000N/mm。
2、訂購(gòu)信息包括K93170-PN帶氣動(dòng)裝置的四球磨損機(jī)，440V50/60Hz和220V50/60Hz兩種規(guī)格。配件包括低溫球盒、KRL測(cè)試系統(tǒng)、數(shù)字顯微鏡及軟件等。
3、MRS-10G杠桿四球摩擦試驗(yàn)機(jī)是一款專(zhuān)為潤(rùn)滑劑研發(fā)和生產(chǎn)用戶(hù)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)驗(yàn)室評(píng)估設(shè)備。它通過(guò)滑動(dòng)摩擦的方式，在高點(diǎn)接觸壓力環(huán)境下，對(duì)潤(rùn)滑劑的承載能力進(jìn)行評(píng)估，包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD以及綜合磨損值ZMZ等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。此外，本機(jī)提供磨斑測(cè)量系統(tǒng)作為可選配置。
4、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)主要用途：該系列試驗(yàn)機(jī)以滑動(dòng)摩擦的形式，在點(diǎn)接觸壓力下，評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力，包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD、綜合磨損值ZMZ等；或者進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間磨損試驗(yàn)、測(cè)定摩擦力、計(jì)算摩擦系數(shù)。使用特殊附件，也可以進(jìn)行端面磨損試驗(yàn)和材料的模擬磨損試驗(yàn)。
1、機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)MRS-1J的總體結(jié)構(gòu)包括主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分。試驗(yàn)機(jī)的下部是穩(wěn)固的機(jī)座，打開(kāi)機(jī)座門(mén)，可看到左側(cè)的試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)配置有工具箱，方便進(jìn)行調(diào)試和檢修。機(jī)座的前后及左側(cè)面設(shè)有門(mén)，便于操作。機(jī)座右上部裝有電器控制箱。
2、MRS-1J機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分等組成。試驗(yàn)機(jī)下部是機(jī)座，打開(kāi)機(jī)座的門(mén)就可以看到，在機(jī)座里面的左側(cè)是試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)是工具箱。機(jī)座的前后及左側(cè)面均有門(mén)，打開(kāi)可看到其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試和檢修。
3、電機(jī)1通過(guò)一對(duì)圓弧齒輪5和圓弧齒形帶4帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸3通過(guò)向心球軸承9和一對(duì)背靠背的向心推力球軸承10安裝在軸承座上，可承受一定的軸向力，主軸3下端有1：7的錐孔，以安裝彈簧夾頭11，彈簧夾頭可通過(guò)旋緊拉桿帽7而緊固。
4、四球機(jī)的主要測(cè)試元件是按等邊四面體排列著的四個(gè)鋼球組成，下面三個(gè)球用油盤(pán)固定在一起靜止不動(dòng)，上面的一個(gè)球按規(guī)定的負(fù)荷和速度旋轉(zhuǎn)，四個(gè)球點(diǎn)接觸，接觸點(diǎn)都浸在油里，可測(cè)減摩性、抗磨性和極壓性。
5、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、施力系統(tǒng)、摩擦副、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和微機(jī)控制系統(tǒng)組成。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：包括電機(jī)和齒輪帶等組件，電機(jī)提供動(dòng)力，齒輪帶傳遞動(dòng)力，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。施力系統(tǒng)：通過(guò)手動(dòng)或步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制方式施加力值，用戶(hù)可通過(guò)設(shè)備按鈕控制其運(yùn)作。
PB是最大無(wú)卡咬負(fù)荷，PD是燒結(jié)負(fù)荷，一個(gè)是長(zhǎng)磨，一個(gè)是短時(shí)極壓燒結(jié)試驗(yàn)。
PB值就是油膜強(qiáng)度PB值越高說(shuō)明潤(rùn)滑油的油膜越好。PD值也是越高越好說(shuō)明抗燒結(jié)負(fù)荷好。
根據(jù)查詢(xún)搜狐新聞網(wǎng)顯示，無(wú)卡咬負(fù)荷PB（代表油膜強(qiáng)度）：在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，上下鋼球之間不發(fā)生卡咬的負(fù)荷，在該負(fù)荷下測(cè)得的平均磨痕直徑不大于相應(yīng)的赫芝線(xiàn)上數(shù)值的百分之5。
最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB：在一定溫度、轉(zhuǎn)速下，鋼球在潤(rùn)滑狀態(tài)下不發(fā)生卡咬的最大負(fù)荷，此指標(biāo)測(cè)量值越高，說(shuō)明潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑性能越好。
1、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)主要用途：該系列試驗(yàn)機(jī)以滑動(dòng)摩擦的形式，在點(diǎn)接觸壓力下，評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力，包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD、綜合磨損值ZMZ等；或者進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間磨損試驗(yàn)、測(cè)定摩擦力、計(jì)算摩擦系數(shù)。使用特殊附件，也可以進(jìn)行端面磨損試驗(yàn)和材料的模擬磨損試驗(yàn)。
2、機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)MRS-1J的總體結(jié)構(gòu)包括主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分。試驗(yàn)機(jī)的下部是穩(wěn)固的機(jī)座，打開(kāi)機(jī)座門(mén)，可看到左側(cè)的試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)配置有工具箱，方便進(jìn)行調(diào)試和檢修。機(jī)座的前后及左側(cè)面設(shè)有門(mén)，便于操作。機(jī)座右上部裝有電器控制箱。
3、工作原理：試樣的待磨層與摩擦紙，在荷重摩擦體的作用下，以規(guī)定的速度相互摩擦。通過(guò)測(cè)量摩擦前后密度的減少量（或涂層厚度的減少量），來(lái)判斷墨層（或涂層）的耐磨性。摩擦試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理：采用微電腦控制、LCD動(dòng)態(tài)顯示、機(jī)電一體化原理，進(jìn)行設(shè)定的摩擦試驗(yàn)。
4、MRS-10G杠桿四球摩擦試驗(yàn)機(jī)是一款專(zhuān)為潤(rùn)滑劑研發(fā)和生產(chǎn)用戶(hù)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)驗(yàn)室評(píng)估設(shè)備。它通過(guò)滑動(dòng)摩擦的方式，在高點(diǎn)接觸壓力環(huán)境下，對(duì)潤(rùn)滑劑的承載能力進(jìn)行評(píng)估，包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD以及綜合磨損值ZMZ等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。此外，本機(jī)提供磨斑測(cè)量系統(tǒng)作為可選配置。
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