柴油對人體有害嗎?

1、有害。根據(jù)查詢百度健康網(wǎng)顯示，一般情況下，柴油是有毒的。

柴油里為什么有水

技術(shù)原因：從技術(shù)的角度講，所有（含軍隊(duì)）油船在接卸過程中，最后收油管線中均有水頂出，因此油罐里就有水份并有水墊層，即每個(gè)油庫油罐底部都有水分，這是客觀存在的。時(shí)間的原因：有時(shí)資源緊張，油品沉淀時(shí)間不夠長或者油罐轉(zhuǎn)罐過程帶有微量水分。

有。加油站的油都是儲(chǔ)存在密封的金屬罐中，受熱脹冷縮的影響，空氣中的水蒸氣、冷凝水，就混入油中，但很快就會(huì)沉入罐底，一般水的厚度不超過5厘米，而取油口離罐底約20厘米，不會(huì)將水加進(jìn)油箱。

如果您的柴油機(jī)機(jī)油中發(fā)現(xiàn)有水，可能是由多種原因引起的。常見的原因包括阻水圈（有阻水圈的發(fā)動(dòng)機(jī)）漏水、水道悶蓋損壞、沖缸床、機(jī)體、缸蓋、缸套有裂紋等。下面是一些排查和處理的建議： 如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，可以排除沖缸床的可能。如果發(fā)動(dòng)機(jī)帶有阻水圈，可以拆下油底殼，檢查阻水圈是否漏水。

柴油機(jī)機(jī)油含水可能源于多種原因，比如阻水圈（具有阻水功能的發(fā)動(dòng)機(jī)）的泄漏、水道悶蓋受損、缸體、缸蓋、缸套等部件存在裂紋，或者沖缸床問題。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，沖缸床的可能性通?？梢耘懦?。若發(fā)動(dòng)機(jī)配備阻水圈，首先需拆下油底殼，檢查阻水圈是否存在漏水現(xiàn)象。

靜止分層：由于油與水的比重不同，油會(huì)浮在上面，水會(huì)沉底，因此可以通過靜止分層的方式將二者分離。觀察油與水是否分層，如果能清晰地看到分層現(xiàn)象，說明柴油中存在水分。 檢查出油口：在收油前，在油罐底部的出油口放半桶油，檢查其中是否有水分和其他雜質(zhì)。如果有水分，將這部分水分排出即可。

水和柴油的比例是多少?

柴油與水在一定比例下結(jié)合是可以燃燒的；法國一家名為埃勒的公司研制出一種被稱為Aouagole的由柴油和水混合而成的燃料，水的比例在10%至20%之間。這家公司一直拒絕提供有關(guān)配方，尤其不愿將一些添加劑（一些有助于水和柴油混合的物質(zhì)）的成分公開，這顯然是一個(gè)工業(yè)秘密。

燃料油生產(chǎn)配方是甲醇70-80%，水20-30%，添加劑數(shù)量很少。燃料油生產(chǎn)配方是將甲醇柴油以及添加劑按照一定比例進(jìn)行混合，從而得到成品燃料油。燃料油中水分的含量會(huì)直接影響燃料油的品質(zhì)，所以在生產(chǎn)燃料油的時(shí)候水分是必須嚴(yán)格把控。

為使柴油具有良好的安定性，調(diào)入裂化柴油餾分的比例一般不超過30%。 辛烷值是表示汽油在汽油機(jī)中燃燒時(shí)的抗震性指標(biāo)。常以標(biāo)準(zhǔn)異辛烷值規(guī)定為100，正庚烷的辛烷值規(guī)定為零，這兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料以不同的體積比混合起來，可得到各種不同的抗震性等級的混合液，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作相同條件下，與待測燃料進(jìn)行對比。

水基柴油是柴油和水混合的燃料，可以用作添加劑，降低柴油成本。主要成分為：按重量百分比，乳百靈75％～80％、石油磺酸鹽8％～12％、烷基萘2％～3％、斯潘1％～2％、鈦酸鹽1％～2％、吐溫2％～4％和硝酸乙酯3％～5％。制作方法：上述原料按比例混合攪拌成乳狀液體。