誰了解直升飛機的發(fā)展史

中國的竹蜻蜓和意大利人達芬奇的直升機草圖，為現(xiàn)代直升機的發(fā)明提供了啟示，指出了正確的思維方向，它們被公認是直升機發(fā)展史的起點。竹蜻蜓又叫飛螺旋和“中國陀螺”，這是我們祖先的奇特發(fā)明。有人認為，中國在公元前400年就有了竹蜻蜓，另一種比較保守的估計是在明代（公元1400年左右）。

江蘇應力腐蝕試驗機企業(yè)

將移動裝置安裝在夾持器的傳感器有一定的局限性，江蘇應力腐蝕試驗機企業(yè)。由于橡膠的彈性變形非常大，夾持器的移動距離和試樣標距的變化值有很大的差距，所以安裝在夾具上的標距傳感器比較適合檢測彈性變形非常小（如金屬材料）試樣的拉伸性能，而不能用于檢測橡膠拉伸性能，江蘇應力腐蝕試驗機企業(yè)。

通過恒載荷、恒變形等試驗方法不能迅速激發(fā)應力腐蝕的條件下，確定延性材料應力腐蝕敏感性的加速試驗方法。我司生產的微機控制應力腐蝕慢拉伸試驗機采用高精度傳感器、測量放大器進行數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)負荷、變形、位移等工程量的顯示、處理，試驗有負荷、變形、位移控制方式。

特別是如果所設計的工程構件在腐蝕性環(huán)境中應用的時間比產生K1SCC數(shù)據(jù)的試驗時間長時，更要小心。除了用K1SCC來表示材料的應力腐蝕抗力外，也可測量裂紋擴展速率da/dt。下面簡單介紹應力腐蝕破裂的測試方法。一種是載荷恒定，使K1不斷增大的方法，最常用的是恒載荷的懸臂梁彎曲試驗裝置。