1、水深測(cè)量是水下地形測(cè)量的基本方法。它是測(cè)定水底各點(diǎn)平面位置及其在水面以下的深度，是海道測(cè)量和海底地形測(cè)量的基本手段。
回聲測(cè)深儀是基于回聲測(cè)距的原理而研制的。發(fā)射換能器從海面向下發(fā)射聲脈沖，聲脈沖在水中向下傳播，遇到密度不同的海底介質(zhì)時(shí)發(fā)生反射，反射后的聲脈沖在海水中向上傳播，并被海面的接收換能器所接收。
測(cè)深原理：將超聲波在水中的傳播速度C作為已知恒速，換能器基線S看作零，通過測(cè)量超聲波往返海底的時(shí)間t，計(jì)算求得的水深h。
一種方法是布放深度計(jì)（或壓力計(jì)）到海底進(jìn)行測(cè)量。不過這種方法布放回收過程需要很長時(shí)間，而且水深結(jié)果是根據(jù)壓力和海水特性反演出來的，結(jié)果會(huì)有一定誤差。
利用回聲測(cè)距的原理，人們還制成了海洋“回聲測(cè)深儀”，用來測(cè)量海底的深度。古時(shí)候人們測(cè)量海深是個(gè)很麻煩的事，他們需用一根很長的繩索，下面墜上很重的鉛錘，然后把它們投入海中。
不同類型的計(jì)程儀的工作原理和性能如下所述。 ①拖曳計(jì)程儀。利用相對(duì)于船舶航行的水流，使船尾拖帶的轉(zhuǎn)子作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過計(jì)程儀繩、聯(lián)接錘、平衡輪，在指示器上顯示船舶累計(jì)航程。
因此在勘測(cè)時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)校正波速，只有波速校正準(zhǔn)確才能使得測(cè)出來的深度準(zhǔn)確，校正波速時(shí)先假定一波速，使用測(cè)深儀在某位置測(cè)得湖泊水深。
所以在使用回聲測(cè)深儀之前，應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行率定，計(jì)算值要加以校正。
用測(cè)深儀測(cè)深時(shí)，深度點(diǎn)的平面位置是換能器的平面位置；用測(cè)深桿、水砣測(cè)深時(shí)，深度點(diǎn)的平面位置是測(cè)深桿、水砣著底（即測(cè)深桿或水砣繩與水面垂直相交）時(shí)的平面位置。
（4）手動(dòng)校準(zhǔn)設(shè)置：在F4菜單中，可選擇本機(jī)F3菜單中存儲(chǔ)的三組校準(zhǔn)數(shù)據(jù)，分別按功能鍵能夠手動(dòng)調(diào)節(jié)偏移角度、偏移速度和真實(shí)速度；3．讀取航速和航程數(shù)據(jù)：在主機(jī)顯示界面讀取相關(guān)信息。
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