CBR值是什么意思

1、CBR即加州承載比，是評定土基及路面材料承載能力的指標(biāo)。加州承載比CBR California bearing ratio是美國加利福尼亞州提出的一種評定基層材料承載能力的試驗(yàn)方法。

最新款cbr測定儀怎么用

1、按公路等級和路基填筑層位試驗(yàn)確定路基填料，當(dāng)路基填土法（換用砂、砂礫、碎石等CBR值較高的材料）或摻加無機(jī)結(jié)合料（石灰粉、水泥等固化材料）進(jìn)行加固處理，以保證填料的CBR值達(dá)到規(guī)范要求，確保路基強(qiáng)度。

2、采用CBR法確定瀝青路面厚度，有配套的圖表，應(yīng)用十分方便，受到工程技術(shù)人員的歡迎。測定加州承載比(CBR)的儀具：由機(jī)架、加荷裝置、測力裝置、貫入壓頭、百分表等組成。

3、測定測定承載比CBR值的儀具是現(xiàn)場CBR值測定儀。

4、核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實(shí)度不宜作為評定驗(yàn)收的依據(jù)。 ( )灌砂試驗(yàn)時(shí)，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。 ( )土基回彈模量測試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測試。

現(xiàn)場CBR值測定儀的規(guī)范

土基現(xiàn)場CBR值測試方法：將測點(diǎn)約zd直徑30cm范圍的表面找平。安裝現(xiàn)場測試裝置，使貫入桿與土基表面緊密接觸。啟動(dòng)千斤頂，使貫入桿以1mm/min的速度壓入土基，記錄不同貫入量及相應(yīng)荷載。

P5(MPa)，則CBR5=P5/7*100%，CBR5=P5/105*100%，一般采用CBR5值作為材料承載比，如CBR5CBR5，則試驗(yàn)重做；如果結(jié)果仍然如此，則采用CBR5值作為材料承載比。

路基CBR值是評價(jià)路基頂面承載力指標(biāo)。但施工中往往出現(xiàn)填筑層壓實(shí)度合格，CBR值不能滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的現(xiàn)象。原因是路基填料強(qiáng)度低，施工工藝、填筑方法不當(dāng)。

土基現(xiàn)場cbr值試驗(yàn)用到的儀具有由千斤頂，測力計(jì)，貫入桿，承載板，貫入量測定裝置。現(xiàn)場測試裝置由千斤頂（機(jī)械或液壓），測力計(jì)（（測力環(huán)或壓力表）及球座組成。

公路中的CBR值是什么?如何確定

路基CBR值是評價(jià)路基頂面承載力指標(biāo)。但施工中往往出現(xiàn)填筑層壓實(shí)度合格，CBR值不能滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的現(xiàn)象。原因是路基填料強(qiáng)度低，施工工藝、填筑方法不當(dāng)。

所謂 CBR 值，是指試料貫入量達(dá)5 mm 或 5 mm 時(shí)，單位壓力對標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度（7 MPa 或5 MPa）的比值，用百分?jǐn)?shù)表示。CBR值用來評估修筑公路時(shí)土壤的結(jié)構(gòu)承載力。

CBR試驗(yàn)是用于評定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)，由美國加州公路局首先提出。