在2019上海車展上，萊尼展示了以下多款適應(yīng)于新能源汽車的線束產(chǎn)品：高壓線束：關(guān)鍵組件：提供包括充電線束、高壓動(dòng)力線束在內(nèi)的多種解決方案。特性：滿足汽車制造商對(duì)穩(wěn)定性、EMC防護(hù)和柔韌性的嚴(yán)格要求。電池包單體電池連接模塊：功能：是電池包內(nèi)部穩(wěn)定性和安全性的重要組成部分。
1、根據(jù)不同檢測原理劃分，泄漏測試儀的常見檢測方式主要有以下八種：直壓式：壓力衰減法也叫做壓降法，首先，對(duì)被測工件的內(nèi)部充滿壓縮氣體，然后關(guān)閉氣源，然后觀察一段時(shí)間內(nèi)壓力的變化，通過檢測壓力下降的變化來判斷產(chǎn)品是否泄漏。
2、直壓式：通過壓力衰減法，對(duì)被測工件內(nèi)部充滿壓縮氣體，關(guān)閉氣源后觀察一段時(shí)間內(nèi)壓力的變化，以此判斷產(chǎn)品是否泄漏。直壓式檢測原理圖適用于任何開放式、有充氣孔產(chǎn)品的防水測試，應(yīng)用范圍包括喇叭、戶外LED燈具、凈水器濾芯等。
3、泄漏檢測的一般方法 1．查清管道位置 采用管道探測儀查清管網(wǎng)的確切位置，這是泄漏檢測的前提。由于天然氣“亂竄”的特點(diǎn)，往往會(huì)在根本沒有管道的地方發(fā)現(xiàn)它的蹤影。如果我們據(jù)此來確定漏點(diǎn)位置，就會(huì)鬧出很多笑話。
4、直接法：將電器接入一個(gè)特定的電路，通過直接測量流經(jīng)電器的電流大小，來檢測是否存在泄漏電流。（2）間接法：通過分離電器的線路，將接地電阻測量儀連接到電器的絕緣電路和地線之間，來測量電路的絕緣阻值和接地電阻值。如果絕緣阻值小于一定的標(biāo)準(zhǔn)，就說明存在泄漏電流。
5、測試燃?xì)庑孤┳畎踩行У姆椒ㄓ锌慈細(xì)獗?，噴涂肥皂水，用鼻子聞，專業(yè)儀器四種?？慈?xì)獗恚涸诩抑兴杏脷庠O(shè)備全部關(guān)閉的情況下，發(fā)現(xiàn)家中的燃?xì)獗砣栽谧咦?，就可能是漏氣。噴涂肥皂水：發(fā)現(xiàn)噴涂肥皂水的地方有連續(xù)不斷的氣泡冒出，就可以判斷漏氣。
1、測試單邊時(shí)測試不夠精準(zhǔn)，或者測試中分邊不準(zhǔn)確，解決辦法是縮短轉(zhuǎn)接治具中間的線。調(diào)試完全正常時(shí)發(fā)現(xiàn)線材不能自動(dòng)測試，檢測治具，最常見的問題就是轉(zhuǎn)接治具短路，拔出測試線束測試機(jī)自檢即可檢測出轉(zhuǎn)接治具是否有問題。
2、線材綜合測試儀一般具有測試線材的單邊、絕緣、高壓等功能，也有些可以測試帶有電子元器件的線材，可精確測量到元器件的具體參數(shù)參數(shù)（四線式測試機(jī)）。這種線材綜合測試儀做耳機(jī)線功能、usb線、醫(yī)療線、車載線、非標(biāo)線等線材廠家用的比較多，測試速度比市面上普通高壓線材測試機(jī)速度更快，AB端判斷更準(zhǔn)確。
3、如果是打高壓：就是芯對(duì)外皮，如果是短斷路，則用良品先讀數(shù)據(jù)后再測，用8681測試機(jī)。
4、問題一：線材測試機(jī)在測試比較長的線束時(shí)候會(huì)出現(xiàn)誤判解決辦法：在設(shè)置中把短斷路判定值調(diào)大，跳到可以判別短斷路的規(guī)格位置，具體數(shù)值需調(diào)試。問題二：測試單邊時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到測試不夠精準(zhǔn)，或者測試中分邊不準(zhǔn)確解決辦法：把轉(zhuǎn)接治具中間的線縮短，轉(zhuǎn)接線最佳為15CM以下。同樣的開路分邊判斷也是一樣的。
使用氣密性檢測儀進(jìn)行測試時(shí)，一般需要按照以下步驟進(jìn)行：準(zhǔn)備被測產(chǎn)品：將待測試的產(chǎn)品放置到工裝治具中。連接氣源和氣路：將氣密性檢測儀與工廠氣源（或增壓泵）連接，并確認(rèn)治具和儀器氣路暢通。設(shè)置測試參數(shù)：根據(jù)被測產(chǎn)品的防水要求，設(shè)置相應(yīng)的氣密性測試參數(shù)，例如壓力范圍、測試時(shí)間、泄漏率等。
輸液器泄漏正壓測試儀操作說明： 打開電源，打開電源。點(diǎn)擊“下一步”，進(jìn)入“主菜單”，有“設(shè)定”、“測試”、 “計(jì)量”、“放氣”四個(gè)選項(xiàng)；點(diǎn)擊“設(shè)定”后，此時(shí)可進(jìn)行 “設(shè)定壓力”、“設(shè)定時(shí)間”、 “日期與時(shí)間”的設(shè)定，只要進(jìn)入對(duì)應(yīng)項(xiàng)目后選擇與被測器皿相應(yīng)的規(guī)格參數(shù)確認(rèn)即可。
正壓密封測試：將被測產(chǎn)品置于一個(gè)密閉的空間內(nèi)，然后向空間內(nèi)充入壓縮空氣或氮?dú)狻Ｈ绻粶y產(chǎn)品存在泄漏，泄漏氣體會(huì)從泄漏通道中逸出，導(dǎo)致密閉空間內(nèi)的壓力降低。密封測試儀可以通過檢測密閉空間內(nèi)的壓力變化來判斷被測產(chǎn)品是否存在泄漏。
直壓式：通過壓力衰減法，對(duì)被測工件內(nèi)部充滿壓縮氣體，關(guān)閉氣源后觀察一段時(shí)間內(nèi)壓力的變化，以此判斷產(chǎn)品是否泄漏。直壓式檢測原理圖適用于任何開放式、有充氣孔產(chǎn)品的防水測試，應(yīng)用范圍包括喇叭、戶外LED燈具、凈水器濾芯等。
是德爾福的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，最新一代的電噴管理系統(tǒng)MT20U2，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也更好地發(fā)揮其低油耗、低污染的特性。
作為一款性價(jià)比較高的經(jīng)濟(jì)型轎車，燃油經(jīng)濟(jì)性是最重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。鉑金版F3搭載三菱最成熟的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為5L。
G15S發(fā)動(dòng)機(jī)采用了德爾福新一代電噴管理系統(tǒng)mt20u2和mvv垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，這顯著提高了其性能。它在功率輸出上達(dá)到了78kw，為駕駛者提供了卓越的駕駛體驗(yàn)。值得注意的是，4G15S是在4G18基礎(chǔ)上的優(yōu)化，盡管缸徑未變，但活塞行程的調(diào)整提升了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
1、高壓附件線束 高壓附件線束是連接高壓盒到DC/DC、車載充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)PTC之間的線束，主要用于傳輸附件的信號(hào)和電源。高壓附件線束同樣需要具備耐高溫性能和屏蔽性能，以保證整車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2、在新能源車輛中（純電動(dòng)為例）高壓線束可分為5大部分 動(dòng)力電池高壓電纜：即連接動(dòng)力電池到高壓盒之間的線束。電機(jī)控制器電纜：即連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線束。快充線束：即連接快充口到高壓盒之間的線束。慢充線束：即連接慢充口到車載充電機(jī)之間的線束。
3、純電動(dòng)汽車線束分為5大部分，分別為動(dòng)力電池高壓電纜、電機(jī)控制器電纜、快充線束、慢充線束和高壓附件線束。
4、密封件密封塞 - 用于密封高壓線束的接頭，防止水分和污染物進(jìn)入。 電測標(biāo)簽 - 標(biāo)識(shí)線束和連接器的測試數(shù)據(jù)，方便故障診斷和維護(hù)。新能源汽車的高壓線束是車輛電力和信號(hào)傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。通過這些高壓線束，車輛能夠高效、安全地使用電能，實(shí)現(xiàn)清潔、高效的駕駛體驗(yàn)。
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