1、人造板拉伸試驗(yàn)抗拉強(qiáng)度測(cè)定：確定試件最大拉伸載荷與試件橫截面積之比此方案適用于各種人造板及飾面人造板抗拉強(qiáng)度性能的測(cè)定。
B-2轟炸機(jī)是美國(guó)研發(fā)的一種遠(yuǎn)程、全天候、隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)，機(jī)組人員為2至3人，旨在替代B-52轟炸機(jī)。該轟炸機(jī)的最大載彈量為1144噸，可攜帶8枚AGM-129型導(dǎo)彈和8枚B83型炸彈，或者8枚AGM-129型導(dǎo)彈和8枚B61型炸彈。一次空中加油后的航程可達(dá)18，520公里，實(shí)用升限為15，240米。
B-2轟炸機(jī)以其獨(dú)特的飛翼造型而著稱(chēng)，是一種高亞音速遠(yuǎn)程滲透轟炸機(jī)。這款轟炸機(jī)能夠執(zhí)行多種任務(wù)，包括常規(guī)轟炸、通信中繼和戰(zhàn)術(shù)偵察等。它的隱身設(shè)計(jì)使得其很難被雷達(dá)偵測(cè)到，大大提高了其執(zhí)行任務(wù)的隱蔽性和生存能力。
空重45，360至49，900千克的B-2轟炸機(jī)，被譽(yù)為世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)略隱形轟炸機(jī)，并且是唯一一款此類(lèi)飛機(jī)。 目前全球僅有不到三十架B-2轟炸機(jī)，其一度是美國(guó)軍方的絕對(duì)機(jī)密。 由于其獨(dú)特的性能和先進(jìn)技術(shù)，B-2轟炸機(jī)的造價(jià)極為昂貴，有報(bào)道稱(chēng)其造價(jià)是同時(shí)期黃金價(jià)格的二到三倍。
B2轟炸機(jī)，作為美國(guó)空軍的隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)，擁有諸多令人矚目的性能參數(shù)。其全長(zhǎng)達(dá)到了驚人的203米，翼展則更為龐大，達(dá)543米。這使得它能夠在各種復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境中保持隱身能力，而18米的機(jī)身高度則有利于其在低空飛行時(shí)躲避雷達(dá)探測(cè)。
先期服役的B一2轟炸機(jī)是“布洛克10”和“布洛克20”型。國(guó)防部從1998年開(kāi)始起把這些飛機(jī)全部改進(jìn)成“布洛克30”型?！安悸蹇?0”型可攜帶16枚1183型核炸彈和16枚MK84型常規(guī)炸彈，“布洛克20”型可攜帶16枚B61型核炸彈，也可攜帶防空區(qū)外攻擊導(dǎo)彈或36枚集束炸彈和16枚帶有全球定位系統(tǒng)的炸彈。
. 最大速度：B-2的最大飛行速度為0.86馬赫，相當(dāng)于每小時(shí)650英里。1 發(fā)動(dòng)機(jī)：該轟炸機(jī)裝備有8臺(tái)普拉特/惠特尼TF-33-P-3/103發(fā)動(dòng)機(jī)。1 發(fā)動(dòng)機(jī)推力：每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力為17，000磅。1 飛行距離（不加油）：在不加油的情況下，B-2的飛行距離為8，800英里。
MWD系列微機(jī)控制的人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是一款高科技的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，它集機(jī)械加荷、電子測(cè)量與數(shù)字調(diào)速技術(shù)于一體，通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)控制。這款設(shè)備的主要目的是進(jìn)行人造板的力學(xué)性能測(cè)試，符合GB/T17657-1999的人造板及絲面人造板理化性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。
綜上所述，MWD微機(jī)控制人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、耐用的結(jié)構(gòu)和便捷的操作，無(wú)疑是人造板檢測(cè)領(lǐng)域的理想選擇。
MWD微機(jī)控制人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是一款專(zhuān)門(mén)用于人造板性能測(cè)試的設(shè)備，它提供了多種規(guī)格以適應(yīng)不同的測(cè)試需求。該機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下：型號(hào)方面，有10kN、20kN、50kN、100kN和200kN五個(gè)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)不同的最大試驗(yàn)力，滿(mǎn)足不同強(qiáng)度材料的測(cè)試。
MWD微機(jī)控制人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)憑借其強(qiáng)大的功能和特點(diǎn)，為材料測(cè)試提供了高效和精確的解決方案。首先，該試驗(yàn)機(jī)采用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理軟件包，基于Windows XP操作系統(tǒng)，可適應(yīng)各種材料的試驗(yàn)需求，包括拉伸、壓縮和彎曲測(cè)試。該軟件的核心是Access數(shù)據(jù)庫(kù)，配合SQL語(yǔ)言，便于數(shù)據(jù)管理和新試驗(yàn)方法的添加。
MWD-10B手動(dòng)電子式人造板萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是一款專(zhuān)為人造板和飾面人造板的理化性能測(cè)試而設(shè)計(jì)的設(shè)備。
人造板的力學(xué)性能是其性能檢測(cè)的重要方面。它主要分為功能材料和結(jié)構(gòu)材料兩大類(lèi)。功能材料的性能涉及裝飾性、阻燃性、抗蟲(chóng)性、抗腐性以及對(duì)光、電、磁、熱、聲等的性能。結(jié)構(gòu)材料的性能則主要關(guān)注力學(xué)性能和耐老化性。
木質(zhì)人造板是一種以木材、木質(zhì)碎料、木質(zhì)纖維或植物纖維為原料，通過(guò)添加膠粘劑和其他添加劑制成的板材。其主要優(yōu)點(diǎn)在于尺寸穩(wěn)定性?xún)?yōu)于天然木材，廣泛應(yīng)用于建筑、交通工具、家具制造以及包裝等領(lǐng)域，是木材綜合利用率提升的重要途徑。
人造板的分類(lèi)依生產(chǎn)過(guò)程分類(lèi)包括：膠合板、定向結(jié)構(gòu)板、刨花板、中密度纖維板、硬質(zhì)纖維板、中密度纖維板、硬質(zhì)纖維板等。依使用性能分類(lèi)人造板，屬于復(fù)合材料類(lèi)，按使用性能，分結(jié)構(gòu)和功能材料兩大類(lèi)。
圖1人造板耐氣候性能檢驗(yàn)法 使用露天自然老化方法檢驗(yàn)人造板耐氣候性能所需時(shí)間很長(zhǎng)，難以用于產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，更無(wú)法用于生產(chǎn)中產(chǎn)品質(zhì)量控制。因此，需要有模擬的短期老化試驗(yàn)法。各種加速老化試驗(yàn)法均用劇烈的環(huán)境條件，以冷熱交替、干濕交換、干熱與冷濕交替等方法處理試件，然后再測(cè)定其物理力學(xué)性能。
纖維板是用木材或植物纖維作主要原料，經(jīng)過(guò)纖維分離、施膠、干燥、鋪裝成型、熱壓、鋸邊和檢驗(yàn)等工序制成的板材，是人造板主導(dǎo)產(chǎn)品之一。分類(lèi)按性質(zhì)不同分為硬纖維板、半硬質(zhì)纖維板和軟質(zhì)纖維板三種；可用于室內(nèi)地面裝飾，也可用于室內(nèi)墻面裝飾、裝修，制作硬質(zhì)纖維板室內(nèi)隔斷墻以及吊頂工程等。
從結(jié)構(gòu)上看它是在板芯兩面貼合單板構(gòu)成的，板芯則是由芯條（即木條）拼接而成的實(shí)木板材（或網(wǎng)格框）。國(guó)標(biāo)中對(duì)大芯板的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了很多，包括厚度尺寸、幅面尺寸、翹曲度、物理力學(xué)性能、材質(zhì)缺陷、加工缺陷、含水率、膠合強(qiáng)度、板面缺陷、甲醛釋放限量等等。
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