今天小編來給大家分享一些關(guān)于湖北汽車電子抗擾度測試儀汽車電子EMC簡介方面的知識吧，希望大家會喜歡哦
1、汽車電子EMC是確保車輛在復(fù)雜電磁環(huán)境中正常運行并保護內(nèi)部電子設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)。它主要涉及以下方面：核心方面：電磁干擾抑制：確保汽車電子設(shè)備自身不會產(chǎn)生過強的電磁干擾，影響周圍環(huán)境或其他設(shè)備的正常運行。
2、汽車電子的電磁兼容（ElectromagneticCompatibility，簡稱EMC）是確保車輛在復(fù)雜電磁環(huán)境中正常運行并保護內(nèi)部電子設(shè)備的關(guān)鍵。
3、汽車EMC是指汽車電磁兼容性。它主要涉及以下幾個方面：定義：汽車EMC是指汽車內(nèi)部所有電氣電子設(shè)備之間的相互影響以及與外部電磁環(huán)境的耐受能力。它關(guān)注的是汽車電子設(shè)備的正常運行與周圍電磁環(huán)境之間的相互作用問題。
4、汽車電子EMC標準ISO7637簡介ISO7637標準涉及汽車電子電源線上的瞬態(tài)浪涌波形，主要包括以下八種類型：PULSE2a、2b、3a、3b、5a和5b。最初，這八種波形都被納入ISO7637-2標準中。然而，后來PULSE5a和5b這三種波形被移至ISO16750-2標準。
1、EN50498標準測試是針對汽車售后設(shè)備的干擾發(fā)射和抗擾特性進行的評估。以下是關(guān)于EN50498標準測試的詳細解目的與范圍：目的：設(shè)定汽車售后設(shè)備在9kHz至400GHz頻率范圍內(nèi)的干擾發(fā)射和抗擾特性的限制，并規(guī)定測量方法。范圍：適用于需遵循汽車EMC指令2004/104/EC要求的汽車售后設(shè)備。
2、EN50498標準適用于2004/104/EC汽車EMC指令附錄I第9條規(guī)定的汽車EMC產(chǎn)品，具體包括車載充電器、車載冰箱、取暖器、車載影音產(chǎn)品、車載FM發(fā)射器等消費類汽車電器產(chǎn)品。測試項目：車載產(chǎn)品依據(jù)EN50498標準需進行四大類測試：寬帶波、窄帶波電磁輻射騷擾測試，傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射測試，以及傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度測試。
3、例如，車載使用的手機充電器和手機雖非專為汽車設(shè)計，但通常需要進行CE測試（除非有豁免），依據(jù)RED指令進行EN50498測試，以確保不會影響駕駛員操控。而對于非E-mark范圍的汽車產(chǎn)品，可能需要符合EN50498：2010標準，特別是那些包含無線通信設(shè)備的產(chǎn)品，可能還需符合RED指令的要求。
4、EN50498標準包含車載產(chǎn)品測試要求，涵蓋4大測試項目和相關(guān)產(chǎn)品族標準，包括電磁輻射騷擾測試（CISPR25）、傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射與抗擾性測試（ISO7637-2）。這些測試確保產(chǎn)品在車載環(huán)境下穩(wěn)定、可靠運行。
5、帶有抗擾功能的電子電氣零部件，因其影響車輛安全、駕駛者、乘客和路人的安全，必須通過強制性的e/Emarktypeapproval型式認可認證，并取得證書，產(chǎn)品需打上e/ELOGO后方能進入歐盟市場。EN50498新標準對車載電子電氣產(chǎn)品提出了新的要求，包括四個車載測試項目和相關(guān)產(chǎn)品族標準。
6、EN50498認證主要包含四大車載測試項目，以及相關(guān)的電磁兼容標準要求，包括寬帶波、窄帶波的電磁輻射騷擾測試（CISPR25）、傳導(dǎo)瞬態(tài)發(fā)射測試、傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度測試（ISO7637-2）等。確保產(chǎn)品的電磁兼容性和安全性能。
汽車電子EMC標準測試ISO7637-2對電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾有著詳細的測試規(guī)定。該標準定義了電源線直接注入的Pulse干擾測試和通過電容電感耦合的信號線測試。這些測試方法包括電容耦合鉗（CCC）、直接電容耦合（DCC）和電感耦合鉗（ICC）。ISO7637-2標準中規(guī)定的八種瞬態(tài)浪涌波形，主要涵蓋了PULSE1至5b。
ISO7637-2標準關(guān)注的是電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾度，分為電源線直接注入的Pulse干擾測試，以及通過電容電感耦合的信號線測試。測試方法包括電容耦合鉗（CCC）、直接電容耦合（DCC）和電感耦合鉗（ICC）等。電感能量釋放產(chǎn)生的瞬態(tài)浪涌波形主要有八類，包括PULSE1至5b。
測試目的：評估汽車用電設(shè)備在遭受拋負載沖擊時EMC抗干擾性能。
1、低頻磁場抗擾度測試系統(tǒng)[1]是專門針對汽車電子產(chǎn)品進行磁場抗擾度測試的重要設(shè)備。它由信號發(fā)生器、電壓驅(qū)動、磁場線圈、亥姆霍茲線圈、磁場探頭、耦合變壓器、電流和電壓監(jiān)控器及軟件組成。這套系統(tǒng)全面覆蓋了汽車、軍事和航空航天等領(lǐng)域的測試標準應(yīng)用，幾乎包含了所有測試方法。
2、低頻磁場抗擾度測試系統(tǒng)標準是指一系列用于評估電子設(shè)備在低頻磁場環(huán)境下表現(xiàn)的規(guī)范。本文將概述其中的主要標準。
3、MFI（低頻磁場抗擾度）測試評估汽車電子部件在強磁場環(huán)境下的抗干擾能力，失敗可能與車內(nèi)的關(guān)鍵磁性器件或低頻通訊相關(guān)，通過觀察干擾現(xiàn)象定位問題。BCI（大電流注入抗擾度）測試通過感性耦合鉗對中、低頻電磁干擾進行耦合，測試要求所有線束一起，定位時需分別測試易受干擾的線束，調(diào)整防護設(shè)計。
1、BCI是大電流注入抗擾度試驗，旨在評估車輛電子零部件在電磁干擾中的可靠性。此測試通過電流注入探頭將干擾信號引入線束，測試其抗擾能力。測試方法分為開環(huán)（替代法）與閉環(huán)兩種，開環(huán)法要求在特定距離放置電流注入鉗，閉環(huán)法則在注入電流達到一定倍數(shù)時停止增加。
2、MFI（低頻磁場抗擾度）測試評估汽車電子部件在強磁場環(huán)境下的抗干擾能力，失敗可能與車內(nèi)的關(guān)鍵磁性器件或低頻通訊相關(guān)，通過觀察干擾現(xiàn)象定位問題。BCI（大電流注入抗擾度）測試通過感性耦合鉗對中、低頻電磁干擾進行耦合，測試要求所有線束一起，定位時需分別測試易受干擾的線束，調(diào)整防護設(shè)計。
3、總的來說，大電流注入法BCI是一種有效的電磁兼容測試方法，能夠評估電子設(shè)備在電磁干擾環(huán)境下的性能表現(xiàn)。通過嚴格遵守測試標準和程序，我們可以確保電子設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，從而保障其在實際使用中的性能。
4、隨著新能源電動汽車的快速發(fā)展，車上電子零部件的可靠性對整車性能影響較大。為了確保這些零部件在惡劣的電磁干擾中維持正常工作，滿足電磁兼容要求，大電流注入（BCI）抗擾度試驗成為必須進行的項目。
5、ISO11452-4標準中提出了兩種電磁兼容性測試方法，BCI（BulkCurrentInjection）與TWC（TubularWaveCoupler）。BCI測試方法，作為經(jīng)典測試手段，被各大汽車企業(yè)廣泛采用。
汽車電子零部件EMC抗擾度測試主要包括ESD、CTI-P、CTI-S、MFI、BCI、RI與PTI七種測試。下文將逐一解析這些測試：ESD（靜電放電抗干擾）測試通過靜電放電模擬器對汽車電子部件表面、線束、開關(guān)接口等進行測試，旨在模擬真實環(huán)境中的靜電影響，觀察放電電弧與現(xiàn)象，快速定位抗干擾問題。
EMC測試標準主要分為國際標準（如IEC、CISPR、ISO）、國家或地區(qū)標準（如SAE、GB）、以及汽車廠商企業(yè)標準。國際標準包括ISO1145ISO1145ISO763ISO1060CISPR25等。國家或地區(qū)標準如SAEJ551系列、GB/T系列等，汽車廠商則有GMW3100、ES-XW7T-1A278-AC、DC-10614等企業(yè)標準。
全球汽車EMC試驗標準包括：靜電放電抗擾度試驗：GB、ISO、GMW等標準。射頻電磁場抗擾度試驗：GB、ISO、GMW等標準。射頻場騷擾感應(yīng)的傳導(dǎo)抗擾度試驗：GB、ISO、GMW等標準。傳導(dǎo)騷擾：CISPR、GMW、GB等標準。點火噪聲：28400NDS、B217110等標準。導(dǎo)線耦合的傳導(dǎo)瞬態(tài)脈沖抗擾度：ISO、GMW等標準。
汽車電子EMC測試與認證，是確保車輛電子設(shè)備在復(fù)雜電磁環(huán)境中正常運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它涉及一系列標準，如ISO7637-EN50498和E-Mark/e-Mark等。汽車電子包括原裝設(shè)備如行車電腦、顯示儀表，以及車載電子附件如冰箱、充電器等。
部分等效于ISO11451和ISO11452系列標準。除了上述汽車專用的電磁兼容標準，還有通用標準如IEC61000-4-3和ANSIC64，用于輻射（射頻）電磁場抗擾度試驗和低壓電子電器設(shè)備無線電噪聲發(fā)射測量。這些標準主要在暗室環(huán)境中使用，用于測量場均勻性和歸一化場地衰減。
企業(yè)標準：制定依據(jù)：根據(jù)不同企業(yè)的具體需求，基于國際標準與國標要求進行更新。目的：制定符合企業(yè)自身需求的EMC標準。實踐：國內(nèi)車企通常基于國家標準制定企業(yè)級標準。綜上所述，這四大標準體系共同構(gòu)成了汽車EMC測試的標準框架，旨在確保汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能，從而保障汽車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
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