1、汽車零部件試驗設備一般有：沙塵試驗箱、淋雨試驗箱、噴砂試驗箱、水試驗裝置、振動臺/振動。低溫環(huán)境 低溫環(huán)境會使汽車部件發(fā)生物理收縮、油液凝固、機械強度降低、材料脆化、失去彈性及結(jié)冰等現(xiàn)象，而對應的汽車將會出現(xiàn)龜裂機械故障、磨損增大、密封失效及電路系統(tǒng)絕緣不良等故障。
1、鋁的表面處理主要包括以下幾種方法：噴砂處理、陽極氧化處理、電鍍處理、化學處理及噴涂處理。噴砂處理是對鋁表面進行噴砂，使其呈現(xiàn)出一定的顆粒感，提高表面粗糙度，增強涂層附著力。這種處理方法不僅能提高鋁制品的耐磨性和抗腐蝕性，還能增強其裝飾效果。
2、拉絲處理可使金屬表面獲得非鏡面般金屬光澤，同時拉絲處理也可以消除鋅合金壓鑄件表面細微的瑕疵。噴砂 是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料高速噴射到需處理鋅合金壓鑄件表面，使鋅合金壓鑄件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化，獲得一定的清潔度和不同的粗糙度的一種工藝。
3、拋光：克服缺陷去毛刺和使表面光亮的作用。噴砂：鋁表面處理的目的是用來克服和掩蓋鋁合金在機械加工過程中產(chǎn)生的一些缺陷以及滿足客戶對產(chǎn)品外觀的一些特殊要求。有玻璃砂、鎢砂等，呈現(xiàn)不同感覺，類似毛玻璃的粗燥質(zhì)感，細的砂型同樣可以表現(xiàn)出高檔的產(chǎn)品。
4、鍍鋅鋼管的表面處理方式有：熱鍍鋅、粉末滲鋅、機械鍍鋅、電鍍鋅。眾所周知，緊固件表面處理的主要目的是美觀和防腐。由于緊固件的主要功能是緊固零部件，而且表面處理對其緊固性能也有很大的影響。因此，在選擇表面處理工藝時，要考慮緊固件的扭矩及預緊力一致性等因素。
5、鋼材表面處理：鋼材表面處理有化學處理和物理處理兩種，其中前者以酸洗為主，通過在鋼材表面發(fā)生化學反應進行腐蝕處理后，再利用304#不銹鋼絲（耐酸堿溶液）制成的鋼絲刷輥清掃干凈便可達到效果；物理處理以機械加工處理的方式，如拋丸、噴砂、高壓水等方式，完成處理達到效果，SCS技術屬于后者。
6、使用機殼漆 機殼漆的主要效果是讓塑膠產(chǎn)品看起來像金屬一樣閃閃發(fā)光，很多的塑膠產(chǎn)品硬度很大，它的硬度甚至可以和金屬相比，但是涂上這種漆之后，常人來看和金屬產(chǎn)品無異。
用弱酸洗的話，銅件加工過程中打磨出的亮光就會消失，銅件表面復原的是金屬原色，會沒了光澤！加稀酸 比如H2SO4 HCL 等 記得銅銹了以后會生成堿式碳酸銅啊。
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