巖石真三軸試驗機的實驗原理是什么?

巖石真三軸試驗機是巖土三軸試驗機的一種，就長春新試驗機有限責任公司而言，采用全封閉回字型高剛度框架與浮動加載框架所組成，六個工作油缸分別安裝于，回字型框架的四個承載柱梁與浮動加載框架的兩個端梁中心位置，活塞端面安裝高精度測力傳感器，傳感器端面安裝有調(diào)平用球面支撐。

中國交通建設(shè)集團有限公司的重點實驗室

1、疏浚技術(shù)重點實驗室是一個大型、綜合、設(shè)施先進的疏浚技術(shù)實驗平臺，也是趕超國內(nèi)外疏浚技術(shù)先進水平的重要實驗基地。同時也是一個面向疏浚工程、面向疏浚市場的開放式研究中心，努力為我集團疏浚事業(yè)及國內(nèi)同行提供一流的專業(yè)技術(shù)服務。

2、中交股份擁有10家大型設(shè)計院、2個國家級技術(shù)中心、7個省級技術(shù)中心、6個重點實驗室（其中4個被認定為交通運輸部行業(yè)重點實驗室）、2個博士后科研工作站；擁有3位中國工程院院士、13位國家 級勘察設(shè)計大師；擁有眾多具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國際先進水平的科研成果。

3、中交股份公司擁有10家大型設(shè)計院、2個國家級技術(shù)中心、7個省級技術(shù)中心、6個重點實驗室（其中4個被認定為交通運輸部行業(yè)重點實驗室），展現(xiàn)了其在科研和技術(shù)創(chuàng)新方面的強大實力。

4、中國交通建設(shè)股份有限公司擁有全資、控股子公司41家、參股公司16家。公司主營業(yè)務涵蓋以港口、碼頭、公路、鐵路、橋梁、隧道、市政工程為主的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計和建設(shè)業(yè)，以基建疏浚和環(huán)保疏浚為主的疏浚業(yè)，以港口機械、筑路機械為主的裝備制造業(yè)，以及以國際工程承包、進出口貿(mào)易為主的外經(jīng)外貿(mào)業(yè)。

巖土體的工程地質(zhì)分類和鑒定

1、巖體（巖石）的工程分類，可以分為基本分類和工程個項分類。基本分類主要是針對巖石而言，根據(jù)其地質(zhì)成因、礦物成分、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和風化程度，用巖石學名稱加風化程度進行分類，如強風化粗粒黑云母花崗巖、微風化泥質(zhì)粉砂巖等。巖石的基本分類，在本書第一篇基礎(chǔ)地質(zhì)中有系統(tǒng)論述。

2、土體的含義及其工程地質(zhì)分類：土是堅硬巖石經(jīng)過破壞、搬運和沉積等一系列作用和變化后形成的。土的工程地質(zhì)分類涵蓋了自然界絕大多數(shù)土體，同類或同組的土具備相同或相似的外觀和結(jié)構(gòu)特征，工程性質(zhì)相近。

3、按照成巖作用程度以及巖、土顆粒間是否具有堅固連接，本區(qū)的巖土介質(zhì)可以被劃分為巖體和土體兩大類。進一步地，根據(jù)建造類型、結(jié)構(gòu)類型以及強度，巖體可以被細分為堅硬層狀碎屑巖組和半堅硬層狀碎屑巖組兩個工程地質(zhì)巖組；土體則可以細分為砂礫石土、一般黏性土、新黃土、老黃土和紅粘土（表2-4）。

4、根據(jù)《土的工程分類標準》規(guī)定，土的基本分類按其不同粒組的相對含量，可劃分為巨粒類土、粗粒類土、細粒類土。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》規(guī)定，巖石堅硬程度分類為：堅硬巖、較硬巖、較軟巖、軟巖、極軟巖。