怎樣做電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)?短路電壓過(guò)低或過(guò)高對(duì)電動(dòng)機(jī)影響如何?

因此，在進(jìn)行電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)時(shí)，必須確保短路電壓處于合理的范圍內(nèi)。過(guò)高或過(guò)低的短路電壓都可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)性能下降，甚至影響其使用壽命。在實(shí)際操作中，試驗(yàn)者需要密切關(guān)注電壓和電流的變化，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，還應(yīng)定期檢查試驗(yàn)設(shè)備，確保其運(yùn)行狀態(tài)良好，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果失真。

大修后的發(fā)電機(jī)為什么要做空載和短路試驗(yàn)?

短路試驗(yàn)一般是新安裝機(jī)組或者大修后的機(jī)組做的，原因是這些機(jī)組剩磁一般不夠，自并勵(lì)的話不足以升壓，也就是升不起壓的，所以先做短路試驗(yàn)來(lái)產(chǎn)生足夠磁場(chǎng)，隨后試驗(yàn)就有剩磁了，可以升壓了。啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。

做發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)的目的是測(cè)試的是發(fā)電機(jī)絕緣性能，和電壓輸出特性。短路試驗(yàn)是逐步增加勵(lì)磁電流（三相輸出端短路后），使得三相短路電流達(dá)到額定電流（過(guò)流試驗(yàn)不算在此項(xiàng)目?jī)?nèi)），主要測(cè)試?yán)@組可承載電流的能力，也可以檢驗(yàn)電流輸出特性。

為后續(xù)空載試驗(yàn)提供安全保障。再進(jìn)行空載試驗(yàn)：在短路試驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行空載試驗(yàn)，可以更安全、更有效地評(píng)估發(fā)電機(jī)的性能，如電壓調(diào)節(jié)、頻率響應(yīng)等。綜上所述，發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)應(yīng)在空載試驗(yàn)之前進(jìn)行，以確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和安全性。

怎樣做電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)

首先，進(jìn)行電動(dòng)機(jī)短路試驗(yàn)需要準(zhǔn)備相應(yīng)的設(shè)備和工具，包括三相調(diào)壓器、電流表、電壓表、兆歐表等。同時(shí)，確保試驗(yàn)環(huán)境安全，采取必要的防護(hù)措施，以防止試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生意外。其次，按照以下步驟進(jìn)行短路試驗(yàn)： 將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子固定不轉(zhuǎn)，以確保試驗(yàn)過(guò)程中轉(zhuǎn)子不會(huì)因電流而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。

短路試驗(yàn)是一種重要的電動(dòng)機(jī)測(cè)試方法，它通過(guò)將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子固定不轉(zhuǎn)動(dòng)，并逐漸升高三相調(diào)壓器的輸出電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體操作時(shí)，從零電壓開(kāi)始逐漸增加電壓，直到電動(dòng)機(jī)的電流達(dá)到其額定值時(shí)停止升壓。此時(shí)記錄的電壓值即為短路電壓。對(duì)于額定電壓為380伏的電動(dòng)機(jī)而言，其短路電壓通常會(huì)在75至90伏之間。

短路試驗(yàn)是用制動(dòng)設(shè)備，將其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子固定不轉(zhuǎn)，將三相調(diào)壓器的輸出電壓由零值逐漸升高。當(dāng)電流達(dá)到電動(dòng)機(jī)的額定電流時(shí)即停止升壓，這時(shí)的電壓稱為短路電壓。額定電壓為380伏的電動(dòng)機(jī)它的短路電壓一般在75~90伏之間。短路電壓過(guò)高表示漏抗太大。短路電壓過(guò)低表示漏抗太小。