電液伺服動靜疲勞試驗(yàn)機(jī)和高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要區(qū)別如下：運(yùn)轉(zhuǎn)速率與頻率：高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)：主要特點(diǎn)是具有較高的運(yùn)轉(zhuǎn)速率和頻率，適用于需要快速、高頻加載的疲勞測試場景。這種試驗(yàn)機(jī)通常用于模擬材料或結(jié)構(gòu)在高頻振動環(huán)境下的疲勞行為。
高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是根據(jù)物理學(xué)電磁諧振的原理設(shè)計，一般情況下其工作載荷比較大，頻率在80-250hz之間，最大優(yōu)勢就是測量時間比較短。
工作原理：高頻共振疲勞試驗(yàn)機(jī)通過產(chǎn)生高頻振動載荷來模擬材料的疲勞失效，通常采用電機(jī)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)，并具有較高的測試頻率。而電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動，通過調(diào)節(jié)液壓裝置的壓力和位置來實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)。載荷范圍：高頻共振疲勞試驗(yàn)機(jī)通常適用于小載荷和高頻率范圍內(nèi)的疲勞試驗(yàn)，對材料的疲勞性能進(jìn)行評估。
疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理 高頻疲勞試驗(yàn)機(jī) 根據(jù)電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，是載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250Hz測試時間短的首選。需要調(diào)頻率，頻率時固定幾個檔，根據(jù)使用客戶的反饋，調(diào)頻操作比較麻煩。
主要有兩種。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，采用弓形環(huán)（彈性體）、勵磁線圈利用電磁諧振原理產(chǎn)生循環(huán)應(yīng)力，頻率不可控制，和系統(tǒng)固有頻率有關(guān)，可用增減質(zhì)量砝碼大致調(diào)節(jié)。一般60-300Hz。電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)，采用液壓伺服閥控制。頻率可設(shè)置但較低，一般50以下。波形都有正弦、三角等多種。
高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)類似收音機(jī)原理，通過調(diào)節(jié)諧調(diào)電容大小找到其共振頻率，當(dāng)共振時，激振器帶動傳力裝置實(shí)施加載，其速度的大小由調(diào)整電容量的大小來決定?？傊?，不同的試驗(yàn)要求決定采用哪種控制器的疲勞試驗(yàn)機(jī)，在不同的頻率范圍內(nèi)，各有其自身的優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)需要選擇。
1、最大試驗(yàn)負(fù)載：130kg，此參數(shù)可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制。頻率范圍：1Hz至5000Hz。運(yùn)行時間設(shè)定：支持從1秒到1年的設(shè)定。掃頻范圍：1Hz至5000Hz，時間周期可設(shè)定從1秒到30天。振幅調(diào)節(jié)范圍：0至5mm，用戶可根據(jù)需求任意調(diào)整。最大加速度：可調(diào)節(jié)至0至20g，滿足多種試驗(yàn)需求。
2、FL-8629型號的汽車運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)具有以下關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)： 工作頻率范圍為100至300轉(zhuǎn)每分鐘，精度達(dá)到±2%。 標(biāo)準(zhǔn)振幅為1英寸，即24毫米，允許誤差為±5%。 采用回轉(zhuǎn)振動（也稱為跑馬式）的方式，模擬真實(shí)道路條件下的動態(tài)響應(yīng)。 參考車速設(shè)定在25至60公里每小時，波動范圍為±10%。
3、箱包振動沖擊試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如下：沖擊高度：4英寸，且具備06英寸的可調(diào)范圍，以適應(yīng)不同規(guī)格箱包的測試需求。振動方式：采用先進(jìn)的彈簧式設(shè)計，振動質(zhì)量為79Kg/mm，提供穩(wěn)定的振動效果。測試速度：具備5～50 C.P.M.可調(diào)整的測試速度，以滿足不同測試條件下的需求。
4、振動試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)是設(shè)計和選擇適合需求的設(shè)備的關(guān)鍵因素。以下兩個型號的振動試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)供參考。型號 RS-8413 和 RS-8409 都擁有回旋式（跑馬式）振動方式，最大載重分別為 100kg、1000kg 可選至 2000kg，并配備有效工作臺面積為 1000x1000mm 和 2500x1500x1500mm 的工作臺。
1、最大試驗(yàn)負(fù)載：130kg，此參數(shù)可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制。頻率范圍：1Hz至5000Hz。運(yùn)行時間設(shè)定：支持從1秒到1年的設(shè)定。掃頻范圍：1Hz至5000Hz，時間周期可設(shè)定從1秒到30天。振幅調(diào)節(jié)范圍：0至5mm，用戶可根據(jù)需求任意調(diào)整。最大加速度：可調(diào)節(jié)至0至20g，滿足多種試驗(yàn)需求。
2、FL-8629型號的汽車運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)具有以下關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)： 工作頻率范圍為100至300轉(zhuǎn)每分鐘，精度達(dá)到±2%。 標(biāo)準(zhǔn)振幅為1英寸，即24毫米，允許誤差為±5%。 采用回轉(zhuǎn)振動（也稱為跑馬式）的方式，模擬真實(shí)道路條件下的動態(tài)響應(yīng)。 參考車速設(shè)定在25至60公里每小時，波動范圍為±10%。
3、箱包振動沖擊試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如下：沖擊高度：4英寸，且具備06英寸的可調(diào)范圍，以適應(yīng)不同規(guī)格箱包的測試需求。振動方式：采用先進(jìn)的彈簧式設(shè)計，振動質(zhì)量為79Kg/mm，提供穩(wěn)定的振動效果。測試速度：具備5～50 C.P.M.可調(diào)整的測試速度，以滿足不同測試條件下的需求。
最大試驗(yàn)負(fù)載：130kg，此參數(shù)可根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制。頻率范圍：1Hz至5000Hz。運(yùn)行時間設(shè)定：支持從1秒到1年的設(shè)定。掃頻范圍：1Hz至5000Hz，時間周期可設(shè)定從1秒到30天。振幅調(diào)節(jié)范圍：0至5mm，用戶可根據(jù)需求任意調(diào)整。最大加速度：可調(diào)節(jié)至0至20g，滿足多種試驗(yàn)需求。
FL-8629型號的汽車運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)具有以下關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)： 工作頻率范圍為100至300轉(zhuǎn)每分鐘，精度達(dá)到±2%。 標(biāo)準(zhǔn)振幅為1英寸，即24毫米，允許誤差為±5%。 采用回轉(zhuǎn)振動（也稱為跑馬式）的方式，模擬真實(shí)道路條件下的動態(tài)響應(yīng)。 參考車速設(shè)定在25至60公里每小時，波動范圍為±10%。
型號 RS-8413 的振動頻率范圍為 100-300rpm，振幅為 24mm，定時器設(shè)置可達(dá) 0-9999 小時。此型號適用于對垂直+水平調(diào)幅振動試驗(yàn)的需求，最大試驗(yàn)負(fù)載為 100kg。型號 RS-8409 的技術(shù)參數(shù)則更為全面，振動頻率范圍擴(kuò)展到電源頻率，掃頻范圍無限制，最大加速度可達(dá) 20g。
振動試驗(yàn)機(jī)最大試驗(yàn)負(fù)載：100kg/最大激振力2200kgf。 頻率范圍：定頻50HZ。振動試驗(yàn)機(jī)功率：3 KW。振幅（可調(diào)范圍mmp-p）：0～2mm。 最大加速度：22g ，最大加速度=0.002×f（頻率HZ）×D（振幅p-pmm）。舉例：10HZ最大加速度=0.002×10×5=1g。
箱包振動沖擊試驗(yàn)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如下：沖擊高度：4英寸，且具備06英寸的可調(diào)范圍，以適應(yīng)不同規(guī)格箱包的測試需求。振動方式：采用先進(jìn)的彈簧式設(shè)計，振動質(zhì)量為79Kg/mm，提供穩(wěn)定的振動效果。測試速度：具備5～50 C.P.M.可調(diào)整的測試速度，以滿足不同測試條件下的需求。
在試驗(yàn)過程中，可以實(shí)時測量產(chǎn)品的振動情況，提高生產(chǎn)效率，減少不良率。耐久性測量則確保產(chǎn)品能夠長期使用，不耐久的組件可以及早改進(jìn)，從而提升公司品牌口碑。操作方法包括：試驗(yàn)前后的準(zhǔn)備工作、選擇合適的頻率范圍、運(yùn)行RANVIB.EXE、參數(shù)設(shè)置等。參數(shù)設(shè)置包括寬帶隨機(jī)、寬帶加窄帶、寬帶加正弦等選項(xiàng)。
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