SH/T 0189-92和SH/T 0202-92標(biāo)準(zhǔn)分別針對(duì)潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的抗磨性能進(jìn)行了規(guī)定。四球機(jī)法在這里同樣扮演了關(guān)鍵角色，通過(guò)模擬摩擦表面的相互作用，試驗(yàn)機(jī)能夠評(píng)估潤(rùn)滑劑在減少磨損、提高使用壽命方面的效能。
MRS-10G杠桿四球摩擦試驗(yàn)機(jī)是一款專(zhuān)為潤(rùn)滑劑研發(fā)和生產(chǎn)用戶(hù)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)驗(yàn)室評(píng)估設(shè)備。它通過(guò)滑動(dòng)摩擦的方式，在高點(diǎn)接觸壓力環(huán)境下，對(duì)潤(rùn)滑劑的承載能力進(jìn)行評(píng)估，包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD以及綜合磨損值ZMZ等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。此外，本機(jī)提供磨斑測(cè)量系統(tǒng)作為可選配置。
1、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征與工作原理如下：結(jié)構(gòu)特征： 主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由主軸、交流伺服電機(jī)及控制器構(gòu)成，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)。 摩擦副：由三個(gè)試球和夾頭上的試球構(gòu)成四球摩擦副，用于模擬摩擦過(guò)程。 導(dǎo)向主軸部分：導(dǎo)向主軸沿直線運(yùn)動(dòng)軸承上下運(yùn)動(dòng)，減少摩擦力，增加試驗(yàn)力的靈敏度和準(zhǔn)確度。
2、機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)MRS-1J的總體結(jié)構(gòu)包括主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分。試驗(yàn)機(jī)的下部是穩(wěn)固的機(jī)座，打開(kāi)機(jī)座門(mén)，可看到左側(cè)的試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)配置有工具箱，方便進(jìn)行調(diào)試和檢修。機(jī)座的前后及左側(cè)面設(shè)有門(mén)，便于操作。機(jī)座右上部裝有電器控制箱。
3、電機(jī)1通過(guò)一對(duì)圓弧齒輪5和圓弧齒形帶4帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸3通過(guò)向心球軸承9和一對(duì)背靠背的向心推力球軸承10安裝在軸承座上，可承受一定的軸向力，主軸3下端有1：7的錐孔，以安裝彈簧夾頭11，彈簧夾頭可通過(guò)旋緊拉桿帽7而緊固。
4、MRS-1J機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分等組成。試驗(yàn)機(jī)下部是機(jī)座，打開(kāi)機(jī)座的門(mén)就可以看到，在機(jī)座里面的左側(cè)是試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)是工具箱。機(jī)座的前后及左側(cè)面均有門(mén)，打開(kāi)可看到其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試和檢修。
1、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)的工作條件如下：安裝基礎(chǔ)：四球摩擦試驗(yàn)機(jī)必須穩(wěn)固地安裝在水平基礎(chǔ)上，水平度誤差不超過(guò)0.20/1000，以確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。環(huán)境溫度：應(yīng)保持在20±10℃的室溫范圍內(nèi)，以避免對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生不利影響。環(huán)境濕度：相對(duì)濕度不應(yīng)超過(guò)80%，以防止?jié)穸冗^(guò)高對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成影響。
2、機(jī)座：穩(wěn)固的機(jī)座下部設(shè)有門(mén)，便于操作和檢修。右上部裝有電器控制箱。工作原理： 主軸旋轉(zhuǎn)：交流伺服電機(jī)通過(guò)齒輪與帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，主軸通過(guò)軸承座安裝并承受軸向力。 摩擦副工作：四球摩擦副在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生摩擦，油由電爐加熱，雙支鉑電阻監(jiān)控溫度，信號(hào)傳給溫控系統(tǒng)和記錄儀進(jìn)行控制、記錄和顯示。
3、機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)MRS-1J的總體結(jié)構(gòu)包括主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分。試驗(yàn)機(jī)的下部是穩(wěn)固的機(jī)座，打開(kāi)機(jī)座門(mén)，可看到左側(cè)的試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)配置有工具箱，方便進(jìn)行調(diào)試和檢修。機(jī)座的前后及左側(cè)面設(shè)有門(mén)，便于操作。機(jī)座右上部裝有電器控制箱。
4、首先，GB/T 12583-98標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了潤(rùn)滑劑極壓性能的測(cè)定方法，四球機(jī)法是其中的核心技術(shù)。通過(guò)模擬高負(fù)載、高壓力的環(huán)境，試驗(yàn)機(jī)能夠評(píng)估潤(rùn)滑劑在極端條件下的抗壓能力，確保其在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和持久性。其次，GB 3142-82標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注的是潤(rùn)滑劑的承載能力。
5、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)主要用途：該系列試驗(yàn)機(jī)以滑動(dòng)摩擦的形式，在點(diǎn)接觸壓力下，評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力，包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB 、燒結(jié)負(fù)荷PD、綜合磨損值ZMZ等；或者進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間磨損試驗(yàn)、測(cè)定摩擦力、計(jì)算摩擦系數(shù)。使用特殊附件，也可以進(jìn)行端面磨損試驗(yàn)和材料的模擬磨損試驗(yàn)。
1、微米級(jí)。根據(jù)查詢(xún)分析測(cè)試百科網(wǎng)顯示，四球機(jī)重載時(shí)磨斑直徑在微米級(jí)。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，常見(jiàn)的磨斑觀察工具包括機(jī)械式顯微鏡、數(shù)顯式顯微鏡、影像顯微鏡、磨斑測(cè)量系統(tǒng)等四種。
2、面向?qū)ο蟛煌?，RCS與RUP的抗磨性能在四球機(jī)法下表現(xiàn)一致，在低溫低負(fù)荷條件下，磨斑直徑均為0.38mm。然而，在高溫高負(fù)荷環(huán)境下，RUP在抗磨性能上略勝一籌，磨斑直徑為0.50mm，與RCS的0.53mm相比，RUP的磨損程度更低。通過(guò)對(duì)比官方數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)試結(jié)果，可以得出RCS與RUP之間關(guān)鍵的區(qū)別在于成分。
3、經(jīng)四球機(jī)試驗(yàn)，當(dāng)負(fù)荷同在784N時(shí)的磨斑直徑比同級(jí)別硫磷劑傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)油減小57%。承載能力強(qiáng)，可防止燒結(jié)事故。四球機(jī)試驗(yàn)OK值達(dá)到4522N，比環(huán)烷酸鉛/硫酸酯極壓劑齒輪油提高691%，是鉛系極壓劑的3倍，是硫/磷系極壓劑的2倍。摩擦系數(shù)低，可調(diào)制節(jié)能潤(rùn)滑油。
4、四球機(jī)試驗(yàn)采用GB／T3142及SH／T0204標(biāo)準(zhǔn)方法。4個(gè)直徑相同的鋼球其中3個(gè)浸在裝有試油的油盒中，上面一個(gè)固定并與下面3個(gè)構(gòu)成點(diǎn)接觸。在一定的溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。根據(jù)負(fù)荷、磨跡、燒結(jié)點(diǎn)測(cè)定試油的極壓性和抗磨性。一般來(lái)說(shuō)，磨跡直徑與齒輪實(shí)際使用中的磨損有一定的相關(guān)性。
5、利用四球機(jī)全面估算齒輪油極壓抗磨性能的程序應(yīng)為：（1）測(cè)量PB，并計(jì)算在PB以前的比壓力PS（單位面積承受的負(fù)荷），從而可以給出該齒輪油可以承受多大的壓力范圍；（2）測(cè)量PB以前某個(gè)負(fù)荷下的長(zhǎng)期磨損值（磨斑直徑，Wear Scar Diameter），從而給出在工作負(fù)荷區(qū)的磨損量；（3）測(cè)量PD，報(bào)出該油品的最高工作負(fù)荷。
摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，又稱(chēng)摩擦試驗(yàn)機(jī)，磨損試驗(yàn)機(jī)。根據(jù)載荷范圍可分為：超納米摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，納米摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，微米摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)（10N），大載荷摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)（1000KN）。
MRS-10G杠桿四球摩擦試驗(yàn)機(jī)是一款專(zhuān)為潤(rùn)滑劑研發(fā)和生產(chǎn)用戶(hù)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)驗(yàn)室評(píng)估設(shè)備。它通過(guò)滑動(dòng)摩擦的方式，在高點(diǎn)接觸壓力環(huán)境下，對(duì)潤(rùn)滑劑的承載能力進(jìn)行評(píng)估，包括最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD以及綜合磨損值ZMZ等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。此外，本機(jī)提供磨斑測(cè)量系統(tǒng)作為可選配置。
萬(wàn)能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)可進(jìn)行平磨、曲磨、邊緣磨、折邊磨及抗起霜花、關(guān)邊和起絨等耐磨試驗(yàn)，可用于機(jī)織物、針織物、涂層織物、起絨織物、襪子、毛氈、非織布、深層織物、紗、線繩塑料薄膜、橡膠、皮革、紙張、及其它多種材料。被測(cè)試樣可以是干燥狀態(tài)，也可以浸在水、油、或其他液體之中。
MMW1A摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的主要參數(shù)如下：試驗(yàn)力：軸向試驗(yàn)力工作范圍：10N到1000N。精度：在不同區(qū)間有所不同。自動(dòng)加荷速率：300N/min。長(zhǎng)時(shí)保持誤差：±1%以?xún)?nèi)。摩擦力矩：測(cè)量范圍：5N.m。示值誤差：±2%。配備：50N荷重傳感器和50mm摩擦力臂。無(wú)級(jí)變速：主軸轉(zhuǎn)速可調(diào)范圍：52000r/min。
機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)MRS-1J的總體結(jié)構(gòu)包括主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分。試驗(yàn)機(jī)的下部是穩(wěn)固的機(jī)座，打開(kāi)機(jī)座門(mén)，可看到左側(cè)的試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)配置有工具箱，方便進(jìn)行調(diào)試和檢修。機(jī)座的前后及左側(cè)面設(shè)有門(mén)，便于操作。機(jī)座右上部裝有電器控制箱。
美國(guó)CETR摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)股份有限公司并非一個(gè)確切存在的公司名稱(chēng)。不過(guò)，從提供的信息來(lái)看，CETR很可能指的是某家專(zhuān)注于摩擦、磨損以及表面機(jī)械性能測(cè)試技術(shù)和設(shè)備的公司，其產(chǎn)品包括但不限于：SMT5000全能表面機(jī)械測(cè)試儀：功能：整合了硬度、模量、劃痕附著力、薄膜厚度等力學(xué)性能的測(cè)量，以及表面粗糙度評(píng)估。
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