鐵路靜態(tài)變形模量的原理

1、鐵路靜態(tài)變形模量的原理如下：是通過(guò)直徑300mm圓形承載板和加載裝置對(duì)地面進(jìn)行第一次加載和卸載后，再進(jìn)行第二次加載。用測(cè)得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對(duì)應(yīng)的承載板中心沉降量S，來(lái)計(jì)算變形模量EVEV2及EV1/EV2。

市政工程中常用的常規(guī)檢測(cè)儀器和設(shè)備有哪些

1、市政工程常規(guī)檢測(cè)儀器和設(shè)備：水泥恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī)，水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī) ，電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) ，全自動(dòng)電腦水泥恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)機(jī) ，抗折抗壓試驗(yàn)機(jī) 壓力試驗(yàn)機(jī) 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 。

2、考點(diǎn)為市政公用工程施工測(cè)量?jī)?nèi)容，屬于工程測(cè)量常識(shí)性知識(shí)。市政公用工程因其自身特點(diǎn)，線(xiàn)性工程、地下工程和高聳結(jié)構(gòu)施工需要，常用的施工測(cè)量?jī)x器較多，主要有：全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、激光準(zhǔn)直（鉛直）儀、GPS-RTK及其配套器具，均屬于光學(xué)或電子儀器。

3、水利部門(mén)使用全站儀和RTK進(jìn)行水利工程測(cè)量，包括河床地形測(cè)量、水文觀測(cè)點(diǎn)定位、水庫(kù)大壩檢測(cè)等，以保障水利工程的安全運(yùn)行。電力部門(mén)則利用這些測(cè)量工具進(jìn)行電力設(shè)施的選址、線(xiàn)路規(guī)劃以及施工測(cè)量，確保電力設(shè)施的安全穩(wěn)定。

公路工程中監(jiān)理對(duì)路基壓實(shí)度的抽檢頻率是怎么規(guī)定的?

《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定： 監(jiān)理工程師對(duì)工序項(xiàng)目抽檢頻率不低于10～20%，是相對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)及其單元工程的每個(gè)檢查項(xiàng)目，而并非抽檢的工程項(xiàng)目。 即應(yīng)涉及到工程所包含的所有工程項(xiàng)目、每一構(gòu)件、每道工序的每一檢測(cè)指標(biāo)，即工程覆蓋面應(yīng)達(dá)到100%，而不能簡(jiǎn)單的理解為按工程項(xiàng)目或構(gòu)件數(shù)量的10～20%。

檢測(cè)頻率為每1000平方米至少檢驗(yàn)2點(diǎn)。為了保證路基的整體強(qiáng)度，穩(wěn)定性和耐久性滿(mǎn)足要求，《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）規(guī)定：路基“施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度”，合格后方可填筑其上一層，否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。

壓實(shí)度檢測(cè)的頻率和取樣點(diǎn)設(shè)置應(yīng)根據(jù)不同的材料和壓實(shí)層進(jìn)行具體規(guī)定。對(duì)于土路基，每1000平方米、每壓實(shí)層需要抽檢3點(diǎn)；而對(duì)于級(jí)配碎石和水泥穩(wěn)定碎石，每1000平方米需要抽檢1點(diǎn)。在進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的頻率和數(shù)量進(jìn)行取樣，以確保路基的整體質(zhì)量滿(mǎn)足要求。

根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范上施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢查頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)2個(gè)點(diǎn)，不足1000m2時(shí)同樣檢驗(yàn)2個(gè)點(diǎn)。路基壓實(shí)度（原：指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。

壓實(shí)度檢測(cè)的頻率為每1000平方米至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，不足1000平方米時(shí)也檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)，但不同類(lèi)型的材料壓實(shí)度檢查數(shù)量有所不同：土路基壓實(shí)度：對(duì)于土路基，每1000平方米、每壓實(shí)層需要抽檢3點(diǎn)。

土方壓實(shí)度試驗(yàn)方法

1、取樣規(guī)范： 場(chǎng)地平整時(shí)，每層100平方米至400平方米范圍內(nèi)應(yīng)取一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。 對(duì)于單獨(dú)基坑，20平方米至50平方米范圍內(nèi)應(yīng)取一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。 壓實(shí)度定義與測(cè)定方法： 壓實(shí)度又稱(chēng)夯實(shí)度，是填土工程的質(zhì)量控制指標(biāo)。 壓實(shí)度的測(cè)定主要包括室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的確定和現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)。

2、灌砂法，是一種破壞性檢測(cè)方法，適用于各類(lèi)土。優(yōu)點(diǎn)是測(cè)定值精確；缺點(diǎn)是操作較復(fù)雜，須經(jīng)常測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)砂的密度和錐體重。核子密度儀法，是一種非破壞性測(cè)定方法。能快速測(cè)定濕密度和含水量，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)快速、無(wú)破損的要求，并具有操作方便，顯示直觀的優(yōu)點(diǎn)，但應(yīng)與灌砂法進(jìn)行對(duì)比標(biāo)定后方可使用。

3、按照試驗(yàn)方法，使用同種材料進(jìn)行試驗(yàn)，獲取最大干密度和最佳含水量。利用取土器測(cè)定土或砂層密度，將齒釘固定在地面上，然后放置環(huán)蓋與環(huán)刀，保持定向筒垂直，用取土器錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層。移除擊實(shí)錘和定向筒，使用鎬挖出環(huán)刀內(nèi)的試樣，去環(huán)蓋，用修土刀清除環(huán)刀兩邊多余土，確保試樣平整。

4、通過(guò)環(huán)刀法、灌砂法、灌水法或其他方法檢驗(yàn)土料的控制干密度?？刂聘擅芏扰c最大干密度的比例用于確定合適的壓實(shí)系數(shù)。取樣頻率和數(shù)量：基坑和室內(nèi)土方回填：每層取樣數(shù)量為100m2~500m2之間，最少不少于1組。柱基回填：每層的取樣量應(yīng)為柱基總數(shù)的10%，最少不少于5組。

5、灌砂法是一種用于檢測(cè)壓實(shí)度的方法，主要原理是利用粒徑介于0.25至0.50毫米或0.30至0.60毫米的清潔均勻砂，從一定高度自由下落到試洞中。通過(guò)測(cè)量試洞的容積，即使用標(biāo)準(zhǔn)砂來(lái)置換試洞中的集料，進(jìn)而計(jì)算試樣的實(shí)測(cè)干密度。

工程試驗(yàn)上Ev2是什么

1、在我國(guó)K30、Ev2是考慮路基承受靜荷載的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)方法，而Evd則是考慮到路基承受動(dòng)荷載作用下的檢測(cè)方法。結(jié)語(yǔ) 路基的施工質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量、進(jìn)度和列車(chē)運(yùn)行安全，而運(yùn)用科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)方法是保證路基工程施工質(zhì)量的重要措施之一。

2、德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN18134，2001年9月版）德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN18134（2001年9月版）中對(duì)EV2和Ks平板載荷試驗(yàn)所采用的儀器設(shè)備和試驗(yàn)方法做了具體的規(guī)定。德國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)中采用EV2而不采用K30，而對(duì)于公路和機(jī)場(chǎng)等鋪蓋式建筑結(jié)構(gòu)的測(cè)試，要獲取地基系數(shù)ks原則上采用直徑762mm的承載板，亦稱(chēng)為DIN18134 —762檢測(cè)。

3、室內(nèi)試驗(yàn)是在室內(nèi)對(duì)從現(xiàn)場(chǎng)所取的土樣進(jìn)行測(cè)試與分析，從而獲得所需土工參數(shù)。強(qiáng)夯效果檢測(cè)分析 工程概況 對(duì)沈陽(yáng)沈北經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)某工廠機(jī)械加工車(chē)間回填砂土地基進(jìn)行夯后檢測(cè)，分別采用載荷試驗(yàn)、輕型動(dòng)力觸探、變形模量EV2三種原位測(cè)試方法檢測(cè)。

4、灌砂法，是一種破壞性檢測(cè)方法，適用于各類(lèi)土。優(yōu)點(diǎn)是測(cè)定值精確；缺點(diǎn)是操作較復(fù)雜，須經(jīng)常測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)砂的密度和錐體重。核子密度儀法，是一種非破壞性測(cè)定方法。能快速測(cè)定濕密度和含水量，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)快速、無(wú)破損的要求，并具有操作方便，顯示直觀的優(yōu)點(diǎn)，但應(yīng)與灌砂法進(jìn)行對(duì)比標(biāo)定后方可使用。

5、路基檢測(cè)則主要包括EV2檢測(cè)和伽馬檢測(cè)。至于原材料，種類(lèi)繁多，如碎石、土壤、道砟等，大小規(guī)格從0-35mm不等，每一種材料都需要進(jìn)行特定的實(shí)驗(yàn)，如篩分、扁平率測(cè)定、洛杉磯磨損試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)和微蒂瓦爾試驗(yàn)等。這些實(shí)驗(yàn)雖然繁瑣，但通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，兩年內(nèi)基本能夠掌握。

彈性模量e等于多少

鋼材的彈性模量E=06×10^11Pa=206GPa=06×10^5MPa 彈性模量：“彈性模量”的一般定義是：?jiǎn)蜗驊?yīng)力狀態(tài)下應(yīng)力除以該方向的應(yīng)變。材料在彈性變形階段，其應(yīng)力和應(yīng)變成正比例關(guān)系（即符合胡克定律），其比例系數(shù)稱(chēng)為彈性模量。彈性模量的單位是達(dá)因每平方厘米。“彈性模量”是描述物質(zhì)彈性的一個(gè)物理量，是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)，表示方法可以是“楊氏模量”、“體積模量”等。

彈性模量公式：E=（ F/S）/（dL/L）。在彈性變形階段，材料的應(yīng)力和應(yīng)變呈正比，比例系數(shù)即為彈性模量。對(duì)一根細(xì)桿施加拉力F，得到的線(xiàn)應(yīng)力為F/S，線(xiàn)應(yīng)變則為dL/L。線(xiàn)應(yīng)力與線(xiàn)應(yīng)變之比即為楊氏模量E。對(duì)于體積應(yīng)變，體積應(yīng)力p導(dǎo)致體積變化dV/V，體積模量K則由體積應(yīng)力除以體積應(yīng)變得出。

E等于06e11Pa=206GPa （e11表示10的11次方）。對(duì)彈性體施加一個(gè)整體的壓強(qiáng)p，這個(gè)壓強(qiáng)稱(chēng)為“體積應(yīng)力”，彈性體的體積減少量（-dV）除以原來(lái)的體積V稱(chēng)為“體積應(yīng)變”，體積應(yīng)力除以體積應(yīng)變就等于體積模量： K=P/（-dV/V）在不易引起混淆時(shí)，一般金屬材料的彈性模量就是指楊氏模量，即正彈性模量。