正確讀音為“chà nà”，聲母為“ch”，韻母為“à”，意思是指古印度最小的計(jì)時(shí)單位，通常用來(lái)形容時(shí)間極短?！皠x那”讀作“chà nà”，而“剎車”讀作“shā chē”，是一個(gè)多音字，讀音根據(jù)詞語(yǔ)含義而定?！耙粍x那”的“剎”讀作“chà”，表示一瞬間，常用于形容極短的時(shí)間。
盤式剎車片的制動(dòng)力是指剎車系統(tǒng)在給定的制動(dòng)條件下所產(chǎn)生的制動(dòng)力大小，通常使用剎車力計(jì)來(lái)測(cè)試。剎車力計(jì)是一種可以測(cè)量剎車力大小的專用工具，它可以測(cè)量剎車踏板所產(chǎn)生的力大小，并將結(jié)果以牛頓（N）或千克力（kgf）的形式顯示。 盤式剎車片的制動(dòng)力測(cè)試需要進(jìn)行一系列的實(shí)驗(yàn)，首先需要準(zhǔn)備好測(cè)試設(shè)備和測(cè)試環(huán)境。
汽車年檢檢測(cè)剎車片。年檢中對(duì)剎車片的檢測(cè)包含多個(gè)方面。首先是外觀檢查，會(huì)查看剎車片是否有裂紋、損壞等情況。其次是磨損程度檢查，通常有以下標(biāo)準(zhǔn)和方式：厚度需≥5毫米，磨損至3毫米以下必須更換；新片厚度一般為5厘米，剩余1/3厚度時(shí)需警惕。檢測(cè)方式可以拆輪胎目測(cè)，也能用吸管插入剎車盤縫隙測(cè)量。
高溫烘烤：粘合并基本成型的剎車片會(huì)放入高溫烤箱中，在超高溫度下完成絕對(duì)的粘合，確保剎車片的穩(wěn)定性和耐用性。后續(xù)處理：根據(jù)需求，廠家可能會(huì)對(duì)剎車片進(jìn)行上色、再次高溫烘烤或打上標(biāo)簽等處理，以滿足不同的市場(chǎng)需求。測(cè)試與打包：已完成加工的產(chǎn)品會(huì)經(jīng)過(guò)制動(dòng)力測(cè)試，確保各種型號(hào)的剎車片都達(dá)標(biāo)無(wú)誤。
質(zhì)量檢測(cè)：對(duì)制成的剎車片進(jìn)行外觀、尺寸和重量等方面的檢測(cè)，以確保其符合設(shè)計(jì)要求。性能測(cè)試：通過(guò)模擬實(shí)際制動(dòng)條件，對(duì)剎車片進(jìn)行摩擦性能、耐磨性和噪音等方面的測(cè)試，以確保其滿足使用要求。包裝與出廠：包裝：將經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)和性能測(cè)試合格的剎車片進(jìn)行包裝，以防止在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中受到損壞。
觀察色彩： 陶瓷剎車片的表面有點(diǎn)像卵石表面，但不會(huì)有刺亮的光澤。其顏色通常較為均勻，不會(huì)出現(xiàn)明顯的色差。 觸摸感受： 用手指在陶瓷剎車片表面上劃過(guò)，不會(huì)在手上留下任何黑色或其它色彩。這是因?yàn)樘沾蓜x車片的材質(zhì)較為特殊，不易脫色。
農(nóng)用車剎車片的制作是一個(gè)較為復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程。
1、陶瓷剎車片是用軟質(zhì)材料制造而成的，因此在剎車時(shí)會(huì)發(fā)出不正常的噪音，比較刺耳。此外，陶瓷剎車片的摩擦力較大，制動(dòng)距離較短，制動(dòng)性能會(huì)增強(qiáng)。然而，陶瓷剎車片的耐磨性較差，金屬剎車片可以使用8萬(wàn)公里，而陶瓷剎車片只能使用4萬(wàn)公里。
2、**材質(zhì)構(gòu)成**：陶瓷剎車片以陶瓷纖維等為主要原料，而其他剎車片材質(zhì)多樣，比如半金屬剎車片含有金屬成分較多。不同的材質(zhì)決定了它們的基本性能走向。 **散熱性能**：陶瓷剎車片散熱快，在連續(xù)剎車時(shí)能保持穩(wěn)定性能。
3、陶瓷剎車片由陶瓷纖維、不含鐵的填料物質(zhì)、膠粘劑和少量的金屬組成。普通剎車片多采用半金屬或少金屬材料制成，如鋼纖維和其他金屬粉末。制動(dòng)性能：陶瓷剎車片具有更高的摩擦系數(shù)，能提供更強(qiáng)的制動(dòng)力，縮短剎車距離。普通剎車片在高溫下制動(dòng)性能會(huì)下降，摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)距離增加。
4、因?yàn)樘沾蓜x車片由軟質(zhì)材料制造，剎車時(shí)可能發(fā)出刺耳的噪音，制動(dòng)距離短，制動(dòng)性能強(qiáng)。與金屬剎車片相比，陶瓷剎車片的使用壽命僅為4萬(wàn)公里，而金屬剎車片可使用8萬(wàn)公里。此外，新車更換陶瓷剎車片后，可能會(huì)感覺(jué)到剎不住，原因是剎車片和剎車盤之間沒(méi)有良好摩擦面，需要磨合一段時(shí)間后才能正常使用。
5、陶瓷剎車片采用內(nèi)部含有芳綸纖維的材料，這賦予了它顯著的耐熱性能和更大的摩擦力，從而提供更佳的制動(dòng)效果。相比之下，金屬剎車片的制作材料：！-- 通常采用半金屬和少金屬，它們的耐高溫能力較弱，容易生銹?；挠捕容^高，可能導(dǎo)致剎車盤磨損和產(chǎn)生異響，同時(shí)舒適性也較差。
6、NAO陶瓷剎車片是以NAO即無(wú)石棉有機(jī)材料配方生產(chǎn)的剎車片的一種，起源于日本，與傳統(tǒng)剎車片最大差別是制造材料中沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大，但是磨損大，而且易出現(xiàn)噪音。陶瓷剎車片因?yàn)闆](méi)有金屬，在磨損和噪音控制方面更突出，但是在高速制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力會(huì)差一點(diǎn)。
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