什么是新能源線束?

1、在高壓線束的設(shè)計過程中，不僅要考慮方案的創(chuàng)新，還要確保布局合理、EMC防護到位，面臨著多重挑戰(zhàn)。 隨著新能源汽車研究的不斷深入，線束設(shè)計中孕育了新的設(shè)計理念。 高壓線束可以分為五個部分：動力電池高壓電纜、電機控制器電纜、快充線束、慢充線束和高壓附件線束（高壓線束總成）。 每個部分的位置和設(shè)計都對車輛的整體性能和安全性有著直接的影響。

汽車線束長度大概多少錢

1、一般來說，普通家用車的線束，如果長度較短且規(guī)格相對簡單，可能每米價格在幾十元左右。但如果是一些高端豪華車型，或者線束長度較長、設(shè)計復(fù)雜，包含更多功能模塊和特殊材質(zhì)要求的，價格會大幅上升。例如，一些新能源汽車的線束，由于涉及高壓、高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)忍厥庑枨?，其價格可能每米達到上百元甚至更高。而且不同的生產(chǎn)廠家、銷售渠道等也會導(dǎo)致價格有所波動。

2、一般來說，普通家用汽車的線束預(yù)算可能在幾百元到數(shù)千元不等，而中高端車型可能達到數(shù)千元甚至上萬元。一些高端豪華車或特殊用途車輛的線束預(yù)算可能會更高。 車型差異：不同品牌、不同級別的汽車，線束預(yù)算有很大差別。像小型經(jīng)濟型家用車，其線束相對簡單，功能需求少，預(yù)算可能就低。

3、比如，一米長的普通汽車線束可能成本在幾十元，而五米長的同樣規(guī)格線束成本就會大幅增加。其次，制造工藝上，長線束在加工過程中難度更大。要保證整根線束的電氣性能、機械性能等符合標準，對線束的敷設(shè)、包扎等工藝要求更高，這也使得生產(chǎn)成本提高。

4、以一款中級車為例，低配置車型可能只有基本的照明、動力傳輸?shù)染€束，長度可能在五六十米，預(yù)算大概在一千元左右。

汽車線束接地直流電壓是多少

低壓線束方面，其接地直流電壓通常為12V（傳統(tǒng)燃油車中的汽油車）或24V（柴油車），屬于直流系統(tǒng)，主要用于車身電器信號傳遞與基礎(chǔ)供電，像燈光、傳感器等設(shè)備的供電就依賴于此。它的接地端與車身金屬部分直接連接，電壓穩(wěn)定且低風(fēng)險，故障時易通過熔斷保護切斷電路，遵循EQC - 115 - 90等規(guī)范。

汽車線束接地電壓降一般應(yīng)小于電路電壓的3%，低壓線束接點電壓降通常需小于3mV。具體而言，在不同電路情況有不同要求：對于常見的12V電路，按照電壓降小于電路電壓3%的標準，最大電壓降不超過0.36V，也就是要保證164V的電壓作用于負載，以確保供電效率。

電路設(shè)計規(guī)范商用車CAN總線或燈光控制模塊的看低線（Low Line）電壓通常設(shè)計為高線電壓的1/3至1/2。若高線為6V，低線電壓會穩(wěn)定在 0.8V±0.2V 范圍內(nèi)，以確保信號差分電壓（High-Low）符合5V以上的CAN總線通信要求。