電子萬(wàn)能機(jī)軟件的功能特點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：多傳感器標(biāo)定與全量程無(wú)分檔設(shè)計(jì)：支持同時(shí)標(biāo)定多個(gè)傳感器，極大地?cái)U(kuò)展了測(cè)試范圍。全量程無(wú)分檔設(shè)計(jì)，能適應(yīng)傳感器在0.2100滿負(fù)荷下的測(cè)試需求。多樣化的曲線顯示模式：提供力變形曲線、力位移曲線、力時(shí)間曲線、變形時(shí)間曲線以及應(yīng)力應(yīng)變曲線等多種模式。
汽車線束端子拉脫力測(cè)試的原理是通過(guò)拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)端子施加逐漸增加的拉力，直至端子從線束中脫離。此過(guò)程用于測(cè)量端子與線束連接的牢固程度以及拉脫所需的最大力量，從而評(píng)估端子的機(jī)械強(qiáng)度和連接可靠性。測(cè)試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行汽車線束端子拉脫力測(cè)試時(shí)，應(yīng)參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如QC/T29106-2014。
接插件端子在護(hù)套內(nèi)的拉脫力標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試方法已明確，防水接插件分規(guī)格執(zhí)行40N/60N閾值。針對(duì)接插件端子在護(hù)套中的拉脫力問(wèn)題，核心信息可歸納為以下三個(gè)層級(jí)：定義與作用拉脫力（保持力）是評(píng)估端子在護(hù)套中抗意外脫落能力的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響線束制造、車輛裝配及使用階段的穩(wěn)定性。
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