1、一般摩托車磁電機(jī)定子點(diǎn)火線圈的阻值有300多歐，觸發(fā)線圈阻值有170多歐，你的車兩組線圈阻值都小很多，很有可能是線圈損壞，換一套試試吧。觸發(fā)線圈的電阻太低，至少有幾十歐。而它輸出的電壓是很低的，只是提供觸發(fā)信號(hào)給點(diǎn)火器，有一點(diǎn)電壓就可以觸發(fā)點(diǎn)火器，使點(diǎn)火器輸出電壓至高壓包。檢查觸發(fā)線圈，看是否有短路及搭鐵的現(xiàn)象。
1、耐壓測(cè)試和絕緣測(cè)試是電氣安全測(cè)試中兩種重要的測(cè)試方法，它們?cè)跍y(cè)試目的、測(cè)試原理、測(cè)試條件以及測(cè)試結(jié)果判定等方面存在顯著差異。
2、測(cè)試目的不同 耐壓測(cè)試是用來(lái)檢驗(yàn)用電設(shè)備的絕緣部分承受電壓的能力，在較高的電壓下，用電設(shè)備是否會(huì)被擊穿。絕緣電阻測(cè)試是來(lái)檢查絕緣部分自身的電阻大小，在一定電壓下，測(cè)試用電設(shè)備的電阻是否符合要求。
3、絕緣電阻測(cè)試和耐壓測(cè)試的區(qū)別如下：測(cè)試目的不同：絕緣電阻測(cè)試：主要目的是評(píng)估電氣設(shè)備絕緣材料的優(yōu)劣，通過(guò)測(cè)量絕緣電阻值來(lái)發(fā)現(xiàn)絕緣老化、受潮等問(wèn)題，確保電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。這一測(cè)試基于歐姆定律，使用絕緣電阻測(cè)試儀等儀器進(jìn)行，是電氣設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)的重要內(nèi)容。
4、絕緣電阻測(cè)試和耐壓測(cè)試是電子電器產(chǎn)品安規(guī)測(cè)試中的兩項(xiàng)基礎(chǔ)且重要的測(cè)試項(xiàng)目，它們?cè)谠?、特點(diǎn)和用途上存在顯著的區(qū)別。原理不同 絕緣電阻測(cè)試：其原理是通過(guò)機(jī)內(nèi)電池作為電源，經(jīng)DC/DC變換產(chǎn)生的直流高壓，由E極出經(jīng)被測(cè)試品到達(dá)L極，從而產(chǎn)生一個(gè)從E到L極的電流。
5、絕緣試驗(yàn)由于試驗(yàn)電壓低，不容易損壞被試設(shè)備；而耐壓試驗(yàn)由于試驗(yàn)電壓高，容易在打壓時(shí)損壞被試設(shè)備，特別是有些時(shí)候，雖然耐壓試驗(yàn)通過(guò)了，但卻對(duì)被試設(shè)備造成了傷害，試驗(yàn)人員就要再用低電壓的絕緣試驗(yàn)，測(cè)試一下耐壓試驗(yàn)后的被試設(shè)備的絕緣情況。一般情況下絕緣電阻合格，耐電壓試驗(yàn)也會(huì)通過(guò)的。
6、介電強(qiáng)度、絕緣和耐壓試驗(yàn)的區(qū)別如下：介電強(qiáng)度： 定義：指材料抵抗電擊穿能力的量度，當(dāng)給介質(zhì)施加電壓超過(guò)某一極限值時(shí)，通過(guò)電介質(zhì)的電流急劇增加，電介質(zhì)的介電性能被破壞，這時(shí)的電壓稱為擊穿電壓，相應(yīng)的電場(chǎng)強(qiáng)度即為介電強(qiáng)度。 單位：通常以千伏/毫米表示。
1、耐壓測(cè)試儀的輸出功率等于最大輸出電壓乘以在最大輸出電壓時(shí)的最大輸出電流。例如：最大輸出電壓5000V，最大輸出電流0.1A，則其容量為500VA，在負(fù)載是純阻性的條件下，輸出功率為500W。
2、目前市場(chǎng)上的“耐壓測(cè)試儀”有以下四種【點(diǎn)擊了解詳情】GYNY-5KV測(cè)試電壓：5KV，漏電流：2/20mA，定時(shí)：99秒。GYNY-10KV測(cè)試電壓：10KV，漏電流：2/20mA，定時(shí)：99秒。GYNY-15KV測(cè)試電壓：15KV，漏電流：2/20mA，定時(shí)：99秒。GYNY-20KV測(cè)試電壓：20KV，漏電流：2/20mA，定時(shí)：99秒。
3、如果施加的電壓越高，報(bào)警判定電流越大，那么需要耐壓儀升壓變壓器功率就越大，一般耐壓儀升壓變壓器功率有0.2kVA、0.5kVA、1kVA、2kVA、3kVA等。最高電壓可以到幾萬(wàn)伏。最大報(bào)警電流500mA-1000mA等。所以在選擇耐壓儀時(shí)一定要注意這2個(gè)指標(biāo)。
1、使用前務(wù)必詳閱使用說(shuō)明，并遵照指示步聚，依次操作；2將儀器的電源插頭接上AC220V的電源，開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)：3針對(duì)不同廠家不同型號(hào)不同批次的電動(dòng)機(jī)在使用儀器進(jìn)行測(cè)試時(shí)，儀器都要進(jìn)行“定標(biāo)” 即：設(shè)置存儲(chǔ)波形，以存儲(chǔ)波形進(jìn)行“比較法”檢測(cè)。
2、匝間耐壓試驗(yàn)儀是采用脈沖波形比較法，以高壓脈沖對(duì)電機(jī)及電器的線圈繞組進(jìn)行等效過(guò)電壓模擬試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)儀器顯示波形的觀察、對(duì)比與分析，能迅速正確地測(cè)定繞組匝間絕緣的好壞。對(duì)匝間短路、線圈電暈放電、局部短路、接線錯(cuò)誤、線圈平衡等各類匝間絕緣故障均有良好的鑒別性能。
3、試驗(yàn)過(guò)程：在測(cè)試過(guò)程中，被測(cè)變壓器不同側(cè)的繞組連接在一起，然后電壓施加到一個(gè)繞組，另一個(gè)繞組接地。
1、S120電機(jī)停止速度慢的核心問(wèn)題，通常由電源、負(fù)載、設(shè)備狀態(tài)或參數(shù)設(shè)置異常引起。 電源與電壓?jiǎn)栴} 若電機(jī)工作電壓低于設(shè)計(jì)值，或電源穩(wěn)定性差，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降、停止延遲。需優(yōu)先檢查電壓是否符合額定值，并排除電路干擾。 負(fù)載與傳動(dòng)系統(tǒng)異常 超負(fù)荷運(yùn)行或傳動(dòng)部件（如皮帶、齒輪）磨損，會(huì)直接影響電機(jī)動(dòng)力輸出。
2、S120電機(jī)停止緩慢的核心原因可以歸結(jié)為參數(shù)設(shè)置、電壓負(fù)載匹配度及設(shè)備維護(hù)狀態(tài)三個(gè)方面。在排查過(guò)程中，通常需要先從外部調(diào)試環(huán)節(jié)入手，逐步縮小故障范圍。以下是具體成因的分層解析： 檢測(cè)速度與加速度數(shù)值是否適配工況需求。建議通過(guò)專業(yè)監(jiān)測(cè)工具抓取運(yùn)行時(shí)的速度曲線，關(guān)注減速階段的參數(shù)響應(yīng)靈敏度。
3、原因：電機(jī)啟動(dòng)一半時(shí)S120報(bào)F1910故障，這通常與電機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程或參數(shù)設(shè)置有關(guān)。處理方法：首先確認(rèn)是否為S120（而非G120），然后檢查相關(guān)的電機(jī)啟動(dòng)參數(shù)，如加速度、減速度、啟動(dòng)電流限制等。若參數(shù)設(shè)置無(wú)誤，考慮電機(jī)本身是否存在問(wèn)題，如繞組短路、斷路或絕緣不良等。
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